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奔馳全新C級(jí)將取消6缸引擎 換搭2.0T混合動(dòng)力

奔馳全新C級(jí)即將在2月23日正式發(fā)布,據(jù)外媒有關(guān)報(bào)道,奔馳全新C級(jí)(包括AMG車型)將不再搭載6缸引擎,涉及的部分型號(hào)或搭載由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成和混合動(dòng)力系統(tǒng)。

奔馳全新C級(jí)將取消6缸引擎 換搭2.0T混合動(dòng)力-圖1

奔馳全新C級(jí)將取消6缸引擎 換搭2.0T混合動(dòng)力-圖2

奔馳全新C級(jí)將取消6缸引擎 換搭2.0T混合動(dòng)力-圖3

梅賽德斯-奔馳首席工程師克里斯蒂安·弗呂(ChristianFrüh)透露,取消搭載6缸和8缸引擎的原因是因?yàn)楦鲊袌龅呐欧艠?biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,新車車身尺寸的限制,同時(shí)較重的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加車輛前橋的負(fù)載。此外,他還表示,四缸引擎和六缸引擎間的動(dòng)力差距可以利用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)彌補(bǔ),同時(shí)車輛在采用混動(dòng)系統(tǒng)后,行駛的平順性也會(huì)有所提升。

奔馳全新C級(jí)將取消6缸引擎 換搭2.0T混合動(dòng)力-圖4

奔馳全新C級(jí)將取消6缸引擎 換搭2.0T混合動(dòng)力-圖5

此外,奔馳方面還表示,奔馳全新C級(jí)將采用縱向發(fā)動(dòng)機(jī)布局,并提供后橋設(shè)計(jì)更加優(yōu)質(zhì)的底盤。同時(shí),后期還有望推出C級(jí)純電版車型,不過克里斯蒂安·弗呂表示,該項(xiàng)目短期內(nèi)不會(huì)實(shí)現(xiàn)。

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