近日，網(wǎng)新社獲悉了一組本田全新緊湊級兩廂轎車的專利圖，結(jié)合已知的信息可以了解到該車就是海外已經(jīng)上市的兩廂版本田City，也就是國內(nèi)消費(fèi)者所熟知的競?cè)稹Ｐ萝嚦邔橛陲w度和思域之間，定位于入門級緊湊型轎車。

車頭部分的設(shè)計延續(xù)本田家族化的設(shè)計語言，能夠看出不少思域和雅閣的元素，同時大燈上方的鍍鉻裝飾也和中網(wǎng)的鍍鉻裝飾連為一體，形成了橫貫式的設(shè)計。不過車尾的造型倒是頗有奔馳A級兩廂版的感覺，而尾燈更像是把結(jié)合了A級兩廂版和寶馬3系設(shè)計的產(chǎn)物。

海外版車型共有1.0T、1.5L自然吸氣和1.5L i-MMD混動三款發(fā)動機(jī)，1.0T發(fā)動機(jī)最大功率90kW，最大扭矩173N·m；1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率96kW，最大扭矩155N·m，與以上兩款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱。1.5L i-MMD混動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)最大功率80kW，最大扭矩134N·m，電動機(jī)最大功率96kW，最大扭矩267N·m，系統(tǒng)綜合功率113kW，與之匹配的是E-CVT變速箱。

作為本田全新的緊湊級兩廂轎車，預(yù)計未來將會以性價比作為主打的賣點(diǎn)，主要面向既追求年輕時尚又要考慮實(shí)用性的年輕消費(fèi)者。不過新車的低配車型是否會像飛度的入門車款一樣“精簡”配置就不得而知了，但既然都以性價比為賣點(diǎn)了，還是希望本田不要再那么摳門了。