文飛:職業生涯的“再次回歸”!
編者按 金超 網新社總編輯
《品牌·洞見》是網新社2021年重磅推出的一檔行業采訪類欄目。在二十一世紀的第三個十年開啟之時,我們的汽車行業將加速步入5G甚至是6G互聯網時代,傳統的挑戰與變革的收獲盡在眼前。毫無疑問,我們將有幸一同見證“汽車”這一誕生了近一個半世紀的工業品從極致的機械性能進化成為一個更加極致的“智慧新物種”。網新社將攜手中國品牌、跨國車企問道行業領袖,邀請創始人、掌門人洞悉汽車行業變革、預見汽車品牌的未來。
聚焦行業風起云涌;關注汽車品牌智慧進化,深挖產品場景應用,2021讓我們一起洞見未來... ...
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正文/楊益春
長城汽車于3月4人日晚發布官方信息:長城汽車哈弗品牌總經理文飛將升任長城汽車沙龍智行CEO,負責長城汽車沙龍智行的各項業務管理工作。盡管此前已經曝光了不少關于沙龍智行的相關消息,但此次貌似是長城汽車首次以官方口吻出現的“沙龍智行”。
文飛總2018年正式進入長城汽車,擁有資深行業經驗的他,兩年多時間里歷任哈弗品牌營銷副總經理、哈弗品牌營銷總經理和哈弗品牌總經理。
在他的帶領下,哈弗品牌進一步壯大并成功破圈。不管是F系的打造,還是哈弗大狗此類個性化產品的出現,充分展示了他在規模體量品牌的打造上、用戶化的管理思維中,以及市場營銷層面出眾的才能。
2020年,哈弗品牌相繼推出了第三代哈弗H6、大狗、初戀等“爆款”產品,助力長城汽車實現了1,111,598輛的銷量成績,同比增長4.8%,完成計劃目標109%。而他帶領下的哈弗品牌全年銷量超75萬輛。
其中哈弗H6繼續穩坐中國SUV銷量冠軍;哈弗大狗上市三個月,月銷量突破萬輛,提供了顯著的銷量。另外,哈弗H9也奪得2020年中國品牌越野SUV銷量第一,哈弗M6銷量同比增長30%。
一系列的數據,都在訴說著文飛先生在汽車領域所作出的成績,為中國汽車行業的發展做出了突出的貢獻。
除此之外,文飛先生在高端品牌的打造上也有著豐富的經驗。從沃爾沃,再到英菲尼迪,進入長城汽車之前,文飛先生一直都是高端汽車市場的一員“悍將”。此次執掌“沙龍智行”,可謂是他職業生涯的“再次沖鋒”。
不過相比曾經而言,此次沖鋒是要真正打造一個純粹的中國高端品牌,而且是在電動化、智能化的大浪潮中獨自摸索。對他而言,此次可以說是一次全新的,而且高難度的挑戰。
都說“時勢造英雄”,但“英雄也能造時勢”。面對中國汽車行業深層次的轉型變革,時代已經為文飛先生搭建好了“舞臺”,任其施展才華。
況且轉型中的長城汽車也為其提供了強力的后盾。從去年7月份開始,長城汽車正式宣布向全球化科技出行公司轉型,2020年7月,長城汽車成立三十周年之際,宣布向全球化科技出行公司轉型,開啟企業全面變革。變革組織機制,成立“一車一品牌一公司”,設立企業數字化中心和產品數字化中心。在人才選拔上,長城汽車秉持的策略就是“不拘一格,各盡其才”,唯才是舉。
一系列的變革讓百萬體量的長城汽車變得更加高效與暢通,更大程度地避免了“尾大不掉”的弊端。
在去年12月底長城汽車智能駕駛戰略發布會上,長城汽車宣布即將啟動高端智能汽車項目“SL”,而這一項目正是“沙龍智行”在公開場合的第一次亮相。截止目前,“沙龍智行SL”的官方微博也完成了注冊,不過目前還未有任何內容發布。
2020年,高端電動車市場可以說已經初具規模。不管是造車新勢力中的蔚來,還是傳統車企上汽集團、東風所打造的“智己”、“嵐圖”,亦或者奔馳的EQ、寶馬的iX,都已陸續入局。沙龍智行的出現讓這一市場變得更加熱鬧,也更加讓人充滿期待。
隨著文飛總的上任,沙龍智行進入市場的節奏勢必會越來越快。作為長城汽車全新打造的全新高端智能電動車品牌,它的出現將加速長城汽車在汽車產業上的全方位布局,同時也可以在未來打造比肩世界其他汽車集團的核心競爭實力。
對于“沙龍智行”,個人非常喜歡去年長城汽車數字化執行官的李鵬先生在公布“SL”項目所說的一句話:“如果我們都跟隨特斯拉,那就沒有超越它的可能性;顛覆你的不是對手,而是思維模式。每一段旅程的結束,是下一次征程的開始;躬身入局,挺膺負責,成事可冀。”
這樣的信念、這樣的底氣,充斥著一種“破釜沉舟”的豪情。而這種豪情正是中國汽車人面對全球汽車產業向智能化、電動化轉型中所需要的重要精神力量。
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