近日，有海外媒體發布了一組保時捷918 Spyder實車街拍圖，該車因強大的性能被網友奉為三大神車之一，遺憾的是該車已經停產。作為保時捷在民用市場電動化的初次嘗試，該車搭載了一臺4.6L V8自然吸氣發動機和兩臺雙電機共同構成的動力系統，總輸出功率達到了驚人的652kW(887PS)，峰值扭矩也達到了1068N·m。官方數據來看，保時捷918 Spyder的0-100km/h加速僅僅需要2.8秒的時間，而最高車速可輕松突破345km/h。

外觀方面，保時捷918 Spyder有著扁平化、飽滿的車身設計，其整體式碳纖維車身經過工程師的優化，重量僅為1640公斤，這比最新款的保時捷911還要輕35公斤（1675公斤）。此外，新車還引入了已經在新一代911 Turbo/Turbo S以及GT3上應用的主動四輪轉向系統。該車還采用了液冷式鋰離子電池組和制動力回收系統，從而進一步增強了儲電能力。使用普通家用電源，只用3到6小時便可以充滿電。

據悉，保時捷918于2010年首次亮相，2013年法蘭克福車展上全球首發，其上一代旗艦車型保時捷卡雷拉GT（Carrera GT）于2003年全球首發，不知保時捷是否會于2023年推出替代918車型的最新旗艦車型。