一臺智能化的汽車應該是什么樣，是會傾聽用戶需求，還是能自主進化？WEY品牌最新的旗艦SUV摩卡于今晚向消費者展示了他們對于智能的理解，搭載了長城最新的咖啡智能駕駛平臺WEY品牌最新旗艦SUV的摩卡，到底有哪些黑科技，接下來就與網新社一同來了解一下吧。

與特斯拉基于攝像頭+毫米波雷達的自動駕駛方案不同，WEY摩卡搭載了三個成本不低的固態激光雷達來輔助攝像頭和毫米波雷達，這樣軟硬件結合同步發展的方案在未來法律法規允許的前提下，可以實現更強的自動駕駛能力。這意味著在高速上摩卡可以實現自動變道、自動超車、自動識別進出匝道等功能，未來在軟件進一步更新之后也將會慢慢實現通過收費站等高難度用車環境的智能駕駛。

同時新車還將支持手勢挪車，在車前動動手即可實現車輛自行前進、后退、暫停以及熄火的操作。融合泊車系統通過全景環視影像和防撞雷達系統，摩卡可以在駕駛員不干預的情況下，自動完成轉向、換擋、制動操作，輕松實現停車入位。

基于高通驍龍8155芯片打造的智能座艙，提供了沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺和AI等功能。能夠輕松實現車內外360度的無縫感知，讓車主能夠感受到更加智能化的人機交互體驗。除了傳統意義上的多塊屏幕之外，WEY摩卡還提供了AR-HUD的加強版抬頭顯示功能，智慧導航+AR-HUD可以直接將各類信息直接投影在屏幕之上，駕駛員可以更加直接的理解導航信息，這在某種意義上也間接提升了安全性。

最后值得一提的就是智能維保功能，除了能回答車主提問什么時候需要維修保養，還可以通過“懂車專家”功能來了解車輛功能如何使用，進一步降低了用車時的學習成本。當車主在路上需要救援的時候，還可以通過“智能救援”尋求幫助，并可實時查看救援到達時間、救援人員位置的信息。比較有趣的是，新車還具備一個“我要吐槽”的功能，可以將對這臺車不滿意的地方直接反饋給WEY品牌董事長魏建軍。

隨著國產自主品牌的崛起，智能化方面已經不再是國外各大品牌的專利了，甚至于像WEY摩卡這樣的車型已經超越了他們。智能駕駛、智能座艙以及智能服務方面的進步也讓這臺車在日常使用的時候變得更加貼心便利，接下來需要期待的就是看未來的檸檬DHT動力系統的實際表現了。