聽說有一個新勢力造車工廠，一點也不像工廠，顏值不輸蘋果飛船總部大樓，前面還有鹽城“Central Park”，車間“關燈”也能工作……造出來的車用現在流行的話說：不是特別貴，也就是80萬RMB吧。一聽這消息，我這“閱豪車廠”無數的小編，可坐不住了，必須得去看看這個最不像“汽車工廠的工廠”究竟是不是網傳的那么神奇！

“顏值”不輸蘋果飛船總部大樓，還建了個Central Park！

這個工廠位于江蘇省鹽城市，下了高鐵后，不到10分鐘的車程就到了工廠，一看距離市政府才2公里！網約車師傅說：這地方看著真高級，沒想到改造后還是造汽車的，此前就是一家造車的工廠，這改造的我還以為是高檔寫字樓呢。

走下車后，看主樓的建筑風格還真和司機師傅說的感覺一樣，完全不輸蘋果飛船總部大樓！眼前“廣袤”的沿街綠地空間估摸能裝下3個足球場，結合漫步道及水景，延續了開放大道景觀帶，這完全就是紐約Central Park的感覺！

駐足短短幾分鐘，就看見很多小伙伴在拍照打卡，這個高合的工廠，還真顛覆了我對汽車制造廠的印象，我承認，我輸了！

蘋果飛船總部大樓

看過漂亮的外觀后，我其實已經迫不及待想進去參觀了，這家工廠不僅僅是只能在外面拍照打卡游玩的，還是一家可參觀游覽的現代“工業景點”！諸如BBA等工廠，想參觀，基本是不可能的……

工廠分廠前區、智能制造區、自動駕駛區三大區域，而面向公眾開放的工廠參觀體驗路線設計獨特，參觀體驗客流、員工人流、物流、生產流等各類動線相互獨立，互不影響。出示健康碼，帶好口罩，在“參觀工程師”的帶領下，我正式進入了這個號稱工業4.0全球樣板工廠的內部。第一站！直奔最讓我好奇的“黑燈車間”！

制造“變形金剛“的“黑燈車間”

沿著設計好的參觀路線參觀，猶如進入了制造變形金剛的實驗室。步行不久后，就來到了我最好奇的“黑燈車間”之一的車身車間。嗯？怎么燈火通明的？經過隨行工程師的介紹，其實并不是“關燈生產”，而是沒有工人，工人都是高效自動化的數字機器人！而且，車身車間只是其中一個“黑燈車間”……

車身車間顧名思義，是制造“車殼”的地方！也算整車的最初誕生地，在這個車間中，130臺庫卡機器人就是“工人”，配備的是新一代柔性夾具切換系統，可輕松實現多車型柔性鋼鋁混線生產。100%自動化連接工藝，100%在線視覺監控。

國產頂級新能源豪車高合HiPhi X因為多變的后門組合開啟方式，素有“變形金剛”之稱！在車身造型上屬于唯二異型車身，對車身剛性要求更高，因為采用了高強度鋼，在市面上唯二異型車身的剛度比較中，超越我們熟悉的特斯拉Model X的車身剛度。

看著忙碌的機器人，我內心也是發出了感慨，很多人說新勢力造車不靠譜，制造工藝沒有辦法和傳統車企相比，但是據我所知，豪華車第一陣營的“BBA”均沒有實現“黑燈車間”還處于“半機械、半人工”的狀態，在車身加工精度方面無法與高合的產品相提并論。

和保時捷一樣8道涂層 比一般豪華品牌多2層！

隨后我又來到了涂裝車間，這又是一個“黑燈車間”！這里的“工人”是德國杜爾DURR最新一代機器人，8道涂層工藝均由“杜爾”來完成！完全實現100%自動噴涂，堪比保時捷的外觀質量。這8層漆也比BBA還多了至少2層。光鮮亮麗的同時，這也是實實在在“看不見的”高成本呀！并且，在中涂前還支持客戶通過APP更改顏色，可選顏色多達10余種。這么來看，還真對得起高合的高端定位！

電池安全100%監控

接著參觀“黑燈車間”，下面這個車間可比較關鍵了，是整車的核心之一，動力電池車間！想必購買純電車型的小伙伴最關注的也是電池的安全吧！這個擔心是必然的，但當我看見電池車間的生產情況，也就不替準車主們擔心了！在這個生產環節上，最好還是不要“手工打造了”還是相信“機器人師傅”吧！

電池車間，擁有國內領先的高自動化率，MES工序工步級別防錯監控，電芯、模組、PACK100%全制程信息追溯過程質量100%檢測，充分利用大數據分析異常質量風險，并可第一時間自動攔截數控代碼。將電池隱患扼殺在無形之中！

剛出“黑燈車間”，又進“實驗室車間”

連續幾個“黑燈”車間可是讓我見識了什么是真正的自動化，以往參觀的一些高端工廠只能算是“半自動化”……繼續參觀，來到了一個燈光明亮，地面都能“照鏡子”、干凈的超乎你想象的地方，我感覺這個車間特別像實驗室，其實這里是總裝車間，也就是新車完成最終裝配下線的地方。這個車間是5G環境下通過OTD系統整體貫穿的高柔性、高科技的實驗室般的車間。

在“發亮”的地面上，有很多不知疲倦忙碌的的機器人。他們的名字叫“360智能AGV運輸車”全自動工作，配送更精準，可避免人工誤差。此前參觀的BBA的工廠，也有類似的機器人，但是沒有這里那么多，速度也沒那么快！

機器與人的完美配合

我觀察發現，“吊車”的吊具，在生產工程師的操作下，竟然可以升降，這個是此前參觀過的工廠所不具備的功能。可升降EMS懸掛輸送線，是國內少有的可上下多維升降的圓弧形吊具，安靜平穩的同時，也讓生產線上的工程師操作更人性化更便捷。此前參觀的BBA生產線均為固定式，如果身材比較高大的工程師，工作可能會很累。工程師心情愉快，造出來的車自然也更加用心。

工程師配備“機械手”

我不禁感嘆，世上好老板不多，高合的丁磊可以算一個！為了讓總裝線上的生產工程師節省體力，配備“外骨骼機械手臂”，這樣人性化的關愛，敢問國內哪家車企有呢？

新車下線，我竟然沒有看見駕駛員！

在生產線的盡頭，我突然發現，走下生產線的全新高合HiPhi X，竟然沒有人開，就自己開走了……帶我參觀的工程師看我一副驚訝的樣子，笑著對我說：全新高合HiPhi X是全球唯一實現車輛無人駕駛自動下線的豪華新能源車。基于自主研發的車路協同自動駕駛技術，車輛從產線下線后無需駕駛員，全程自動駕駛至指定發運區。此外，還能應用于全自主代客泊車AVP（Automated Valet Parking），及無人移庫、無人提取車等智能化停車場景。這可進化超跑SUV可不是瞎吹的，剛下線就已經開始做無人駕駛預演了。

車界“新人”質量咋樣呢？

一番參觀下來，我總感覺少了些什么……對，質量監控！帶領我參觀的工程師似乎看出了什么，帶我來到新車下線前的“雙色燈廊”，很多工程師圍在一輛車身旁正在檢查外觀質量。這個燈廊我是了解的，雙色燈廊一般只能在豪車的檢測線上看到，高合這個燈廊的照度高達1100Lux，確保車身外觀零缺陷。一些工程師看我有疑問，給我耐心講解了有關質量的7+8+ABB！

7+8+ABB？就這兩個數字+三個字母 就能保證質量？

經過介紹，我了解到，雖然是起源于國內的新勢力品牌，但是造車標準起步就是國際最高標準！

高合遵循的是國際質量管理7大原則，搭建8層質量管控系統，實現超越ABB級別產品品質。高合汽車的首款產品HiPhi X，采用了全球首創的NT展翼門等設計，結構越復雜，對縫隙均勻度要求越高，測量就變得非常關鍵！

在實際質控方面，擁有全球一流標準的嚴苛質量管理體系，運用GOM藍光測量、三坐標儀等先進設備與手段，將100%在線與離線測量相結合，確保為用戶交付的新車具備百萬豪車的產品品質。在測量點方面，在線測量點就有300+，離線測量更是高達30000+，此外制造過程100%線上測量。離線測量通過三坐標測量室（裝配點尺寸精度）和藍光測量系統（外覆蓋件表面質量），實現對車身尺寸進行精細化管理，設備精度達到0.06mm，還不到成年人一根頭發絲的直徑，這一系列操作下來，你放心不？

因為高合HiPhi X后門的NT展翼門形式多具有多種開啟方式，對車身的氣密性要求更高，這也是我的疑問點，如何能保證“不漏雨”呢？經過介紹，采用了360°無死角淋雨檢測，淋雨強度是全球百年最大雨量的3倍，結果當然是不漏雨了！

一系列在車間內的測試完成后，也并不是意味著測試結束了。俗話說的好，“編筐編簍”關鍵在“收口”。新車下線后最終還會進行 100%下線全路譜道路測試，測試路況包括：鵝卵石、波浪、扭曲、搓板、比利時、ABS、繩子、坡道、涉水等多達16種用戶日常可能面臨的路況，對整車操控、制動、跑偏、倒車、抖動、異響等進行全方位檢查，確保無論在什么路況下，整車表現均“很整”！

這一番了解，讓我對華人運通高合這個新勢力品牌刮目相看！汽車制造我是了解的，其實很多零部件也是來自外部供應商，這車這么高端，“朋友圈”咋樣呢？

高合朋友圈太“凡爾賽”了！

陪同參觀的工程師給我看了下高合的“朋友圈”清單，著實“凡爾賽”了一把！音響是Meridian英國之寶中國首供、HiPhiGo出自微軟小冰、剎車是布雷博的、輪胎也是米其林中國首供……吃瓜網友也忍不住做了一個高合“凡爾賽朋友圈”，大家自己品下吧！

工廠硬件我是了解的差不多了，但是我的問題又來了，這么智能的工廠，怎么管理的呢？

幾乎“沒有人”的工廠誰來管？

此前也是參觀過很多高端工廠，車間“人丁興旺”，高合這個工廠，除了總裝車間之外，幾乎沒什么人，這么智能的還沒參觀過，我可是個技術男，對如何管理的可非常好奇！在“會客室”我得到了答案。

數字：自己開發的管理系統！這就是核心技術！

借助Apo on HANA/5G/物聯網等技術，華人運通將高合城市精品工廠打造成對全業務鏈都進行數字化管理的全透明數字工廠。自主研發的全業務鏈云端數字化生產運營管理系統MOM（ManufacturingOperatingManagement）堪稱高合工廠的“超級大腦”！

這個系統是基于大數據的生產管理系統，通過基于5G、云計算等信息化管理系統和邊緣計算賦能的智能制造設備，實現生產設備和工藝全面數字化，并支持柔性化生產。

智能數字化“機器人”為生產線上的主力！在系統的指揮下，效率更高，比如，帶邊緣計算和視覺引導的在線沖孔工藝，可以實現關鍵安裝孔100%自適應在線加工。

下線后DNA跟車走，換車可“帶走”！實現“數字孿生Digital Twin”

整車下線前，專屬“DNA“將通過FOTA灌輸到車中。車輛使用中，基于車輛數據與用戶個性愛好提供專屬服務保障體系；在換車時，個性虛擬伴侶、服務偏好等“DNA”可一鍵同步到新的車輛，讓用戶感受到“數字孿生Digital Twin”的延續與溫度，為用戶打造全生命周期的品牌服務體驗。

最終：可進化超跑SUV全新高合HiPhi X 全球唯一實現無人駕駛自動下線

高度智能數字化的工廠可以最大程度的減少生產線上的員工數量，全新車輛下線，也不需要人來駕駛了！這個我已經在參觀工廠的時候“驚訝”過了，但看到無人駕駛一把入庫比我還順暢，又小驚訝了一下。

我的下一站：高合中心！

這次工廠參觀我收獲非常多，刷新了讓我對中國新勢力品牌制造能力的認知！我也迫不及待想去高合中心看看車了。我了解到，目前已經在北、上、廣、深等7個一線主流城市開了10家店，計劃在今年年中數量達到50+，年底含交付服務中心總計17個城市超過100家。

高合的這種營銷模式，比BBA等高端品牌體驗更佳。BBA等品牌還是以傳統的4S店模式為主，位置偏遠的較多、購車體驗很難體現出尊貴，短期難有突破。

結 語：后來居上的“長跑型”選手。

一番了解下來我才知道其實華人運通高合并不是我們印象中只造車還偏科的新勢力車企，高合比的是全面。回歸根本，以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為前瞻的戰略布局，這個和傳統意義上的國內外新勢力車企是最大的不同。

當然，小伙伴可能會說，“PPT的愿景”見得多了，落地才是真本事！關于這個疑問，較真的我，自然也有！關于產品自然不用多說了，即將馬上批量交付。而關于交通和智慧城市方面的情況，經過我的“摸底”華人運通主導的全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路，已經在鹽城開通試運行，全球首個車路城一體化智慧城市5G無人駕駛交通運營樣板，也在上海張江成功落地，智捷交通、智慧城市兩塊都在穩步前進中！

華燈初上，再次回望高合城市精品工廠，這家洋氣的工廠也讓我覺得很心安。從兩年前宣布HiPhi 1時，丁磊就明確了要在2021年上半年交付，兩年后，時間分毫不差。高合的資源整合、進度管理、全面布局、打造劃時代產品的能力，讓人覺得高合像一位精準分配體力的馬拉松選手。他并不是在和前面幾家沖刺百米，而是在跑一場中國汽車崛起的“馬拉松”。HiPhi X瞄準了端豪華車的腹地，上市后不到3個月就收獲了3000張創始版訂單，要知道這可是1萬元的小訂。

在新能源的浪潮下，高合這位“車界新人”，起步就已經站在了大浪之上！在整個戰略布局、產品理念、質量管理、信息化程度、靈活高效優化升級方面有著獨特且全面的優勢，代表了目前中國高端純電豪車的頂級品質！

高合全面實力更強，不僅僅只是一個生產新能源汽車的車企，而是一個優秀的全能生！無論是HiPhi X、工廠、創始人丁磊，還是高合，就給人一個字的感覺，穩。如果說2021年是新能源頭部企業大考之年，我押注高合絕對是后來居上“學霸”！