日前，寶馬集團發布了2020年財報，盡管上半年各項銷售和財務指標受到疫情負面影響，但下半年銷售和財務表現恢復非常迅速，稅前利潤同比增長9.8%，寶馬集團在全年向客戶交付了2,325,179輛BMW、MINI和勞斯萊斯產品。寶馬集團董事長齊普策表示：“2021年我們將借助良好的發展勢頭重新出發，寶馬集團將遵循清晰的升級轉型路線規劃，確保我們作為全球領先的高檔汽車制造商繼續取得成功。”

新能源方面，寶馬集團在2020年全球電動車銷量增長31.8%，共交付192,662輛BMW和MINI電動車，其中純電動和插電式混合動力車型銷量分別增長13%和40%。2020年寶馬集團在歐洲的車輛平均碳排放僅為99克/公里（臨時性數據），遠低于104克/公里的既定目標。2021年，純電動車型BMW iX和BMW i4將進入市場，進一步為可持續發展加碼。同時寶馬宣布，到2030年將單車平均全生命周期碳排放量較2019年降低至少三分之一，并實現電動車累計銷量超700萬輛的目標。

研發方面，寶馬在2020年研發的開支達到56.89億歐元，研發開支與集團收入的比例保持在6.3%，與2019年占比基本持平。

2020年，雖然寶馬的全年銷量同比下降，但寶馬集團在最大銷售市場中國仍實現突破，全年共向用戶交付777,379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%。縱觀全年，寶馬集團的汽車業務總收入達808.53億歐元，息稅前利潤為21.62億歐元，息稅前利潤率為2.7%，對自由現金流的貢獻達到33.95億歐元。

總體來看，寶馬集團在2020年下半年稅前利潤、汽車銷量及現金流等多項財務數據表現超出預期，面向未來，寶馬集團將聚焦可盈利增長和可持續發展，以電動化和數字化為戰略重點，堅定投入創新，持續引領變革。