目前合資品牌7座SUV漢蘭達認第二，沒人敢認第一，但是漢蘭達7座車型的售價達到了25萬元，而且那個配置還不是漢蘭達目前的主銷車型，訂車周期相對比較長，而且漢蘭達的售價是超過了不少人的購車預算的，那么能否有不到20萬元合資品牌7座SUV呢？

從官方指導價看，目前市面上合資品牌7座SUV還在20元以內的有斯柯達的柯迪亞克和三菱的歐藍德，但歐藍德有個問題，就是小。歐藍德雖說是一款7座SUV，但其本身是一款緊湊級SUV，雖說有7個座，但由于軸距只有2670mm，所以其車內空間并不大。

如果算上市場優惠，標致的5008（官方指導價：18.77-27.37萬元）也能滿足20萬元以內7座這一條件，畢竟其優惠后起售只要15.17萬元，最便宜的7坐車型為18.67萬元。以目前北京地區的市場優惠來看，目前標致5008的優惠在4萬元左右，優惠后售價為15.17-23.77萬元。斯柯達柯迪亞克和標致5008的具體售價見下表：

目前北京地區5008的優惠額度較大，而且也比較實誠。而柯迪亞克的優惠需要在店內上牌，買保險才能享受。那么對于這兩款車，不到20萬元在最高可以買到具體哪款配置的車型呢？柯迪亞克可以買到2019款TSI380 7座四驅豪華優享版（優惠后售價：19.79萬元），5008可以買到2019款 改款 400THP 7座旗艦版（優惠后售價：19.89萬元）。那么這兩款車在空間、動力、配置上表現如何呢？

柯迪亞克的尺寸為4698*1883*1676mm，軸距為2791mm，后備廂空間為190-2065L；5008的尺寸為4670*1855*1655mm，軸距為2840mm，后備廂空間為166-2040L。

從車輛數據上可以看出，柯迪亞克的車輛長度更長但軸距更短，對實際的空間上大的表現差異就是柯迪亞克有著更大的后備廂空間，由于5008軸距更長，所以乘坐空間會更大。

柯迪亞克全系搭配一臺2.0T發動機，調教有高低功率之分，選取車型為高功率版本，最大馬力220匹，匹配7速雙離合變速箱，并配有全時四驅系統。5008配有1.6T和1.8T兩款發動機，選取車型配有1.8T發動機，最大馬力211匹，配8速手自一體變速箱。

動力上自然是柯迪亞克更強一些，不過這也是建立在高油耗基礎上，柯迪亞克的工信部綜合油耗為8L/100km，5008的工信部綜合油耗為6.5L/100km。在官方建議的燃油標號下，以北京地區油價為例（95號汽油7.01元/L，92號汽油：6.59元/L），柯迪亞克每公里油費0.56元，5008每公里油費0.43元，日常使用5008在油費上可以省不少前，按一年兩萬公里算，就能省2600元。

配置層面，兩車差異不大。安全配置則完全一樣，都配有6氣囊，全套被動電子安全配置，例如車身穩定系統、牽引力控制系統等。駕駛輔助配置方面，兩車都有后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助，柯迪亞克還配有，自動駐車、自動泊車入位、多種駕駛模式選擇。

內部配置上，兩車都采用全液晶儀表，柯迪亞克的尺寸為10.25英寸，5008尺寸為12.3英寸。座椅上，柯迪亞克采用真皮材質，前排還配有加熱功能；5008采用皮織混搭座椅。兩車都采用8英寸中控屏幕，柯迪亞克支持導航、路況信息顯示，手機映射支持CarPlay、CarLife、Android Auto；5008沒有配有導航、路況信息顯示，好在手機映射支持CarPlay和原廠映射。空調層面也幾乎一致，都是支持分區功能的自動空調，并沒有后排空調出風口，差異在于柯迪亞克支持PM2.5過濾。

燈光配置上，兩車配置基本一致，都采用了全LED自動大燈，區別只有5008配有LED霧燈。其他配置上，例如可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、全車車窗一鍵升降、外后鏡加熱、自動雨刷，兩車也都有配備。

這兩款車都屬于自己車型中的中高配車款，配置都不會太差，滿足日常使用都不是問題。柯迪亞克在配置上略占優，畢竟它獨有的配置還有那么幾項的，例如原車導航、前排座椅加熱之類的。

這兩款車放在這，就可以發現，其實它們在滿足20萬元7大空間之后的取向就出現了偏差。柯迪亞克動力表現更好，還支持四驅，所以更適合那種有一定越野需求，偶爾使用第三排座椅的人群；5008是盡可能地增大了車內空間，適合那種經常使用第三排座椅的人群。要說它們能否替代漢蘭達，個人覺得從功能角度是沒有問題的，其他方面嘛，還是要看個人選擇。