近日，網新社獲取了一組全新本田奧德賽的專利圖，雖然這次曝光的專利圖僅有中網格柵和后保險杠，但結合此前海外車型的圖片來看，已經基本可以確認就是該車了。預計未來新車仍將搭載現款所采用2.0L i-MMD混動系統，并且有望于上海車展正式與消費者見面。

新車的車頭相較現款車型更加平直，橫向多條幅鍍鉻裝飾的中網格柵尺寸也變得更大，視覺效果顯得更具氣勢。但車身側面與車尾造型的變化并不是非常明顯，僅僅只是在細節之處進行了一定的調整。作為參考，海外版車型的長寬高尺寸為4845mm×1820mm×1710mm，軸距為2900mm。

內飾方面也變得更加年輕化，全液晶儀表與懸浮式中控屏的設計讓科技感有了顯著的提升，中控臺底部貫通的設計依舊可以提供極佳的實用性和便利性。不過由于車身尺寸與現款車型基本保持一致，所以實際的乘坐空間及后備箱表現也沒有明顯差異。

海外版車型搭載的是一臺2.4L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力組合，但考慮到國產奧德賽的定位，預計新車仍將搭載現款的i-MMD 2.0L混動系統，發動機最大功率107kW/6200rpm，最大扭矩175N·m/3500rpm，系統綜合功率158kW，與之匹配的是E-CVT變速箱。

奧德賽一向都以大空間和可靠性而著稱，在換裝了本田的i-MMD混動系統之后也讓油耗表現進一步提升。這次中期改款之后的新車，在外觀和內飾上都有不同程度的升級。雖然目前自主品牌在這一細分市場推出了不少車型，但相信新款奧德賽依舊會是這個級別家用MPV的霸主。