近日，據海外媒體報道，大眾汽車品牌首席執行官拉爾夫·布蘭德施泰特（Ralf Brandstaetter）表示：“大眾公司未來的業務重心將逐步轉向電動車，未來不會再繼續研發新型內燃機。”大眾公司將進一步優化目前正在使用的發動機，為適應歐7等新的排放標準做準備。Brandstaetter宣稱，“我們在一段時間內仍然需要內燃機，因此它們必須盡可能優秀、高效。

大眾需要通過銷售內燃機汽車獲得營收，以資助電動汽車業務。”根據大眾品牌3月5日宣布的Accelerate戰略，大眾預計到2030年，純電動車銷量將占其歐洲汽車總銷量的70%以上，而此前的目標是35%。在美國和中國，大眾的品牌目標是到2030年，其純電動車銷量占這兩地區總銷量的50%以上。據悉，大眾集團計劃在2026年推出其最后一個內燃機平臺，該平臺的生命周期將在2040年結束。目前還不清楚這一計劃是否會有變動。

此前，奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在本月早些時候也表示，奧迪將停止針對下一代內燃機動力的研發工作，不過將會對現有的內燃機進行持續更新，以盡可能滿足排放法規標準。同時將會繼續深度對電氣化技術進行投入，全力以赴開發替代內燃機的動力總成。

隨著全球車企逐步轉型電氣化，未來的汽車市場也將進入全面電氣化時代。而隨著技術的探索與逐步升級，或許電動車也能夠替代燃油車做到全面滿足消費者對于汽車使用的需求。