日前，戴姆勒集團首席執行官康林松(Ola Kallenius)在戴姆勒年度大會上透露，奔馳EQS單次充電之后的續航里程可以達到770公里。戴姆勒方面表示上述續航里程數據源自EQS按照WLTP標準進行的跑圈測試中得出，該測試得出的結果通常要比美國環保署的測試更為樂觀。

按照此前計劃，奔馳EQS將于今年底之前在美國市場上市并開啟銷售。目前，美國電動汽車市場中續航冠軍的頭銜是升級版的特斯拉Model S雙電機長續航版。該車搭載一塊100kWh電池組，其續航里程達到412英里（約663公里）。特斯拉曾宣布搭載三臺電機的Model S Plaid+車型續航里程可以達到520英里（約836公里），不過該車型目前尚未投放市場。

根據此前消息奔馳EQS將于4月15日正式首發，根據首發的時間來看，這臺奔馳旗下最重磅車型很有可能在4月開幕的上海車展上亮相，同時有消息稱該車將在今年8月在海外率先上市。EQS車型發布之后將成為奔馳EQ系列的旗艦產品，未來將基于MEA架構打造，并且將采用雙電機布局的四輪驅動系統，內飾上將采用科技感十足的貫穿式連屏設計，并將成為首次搭載科技感十足的MBUX Hyperscreen系統（數字駕駛座艙）的車型。

根據之前的消息，奔馳EQS將搭載高性能電池組，更有消息稱未來奔馳EQS還有望推出AMG版本的高性能車型。現在距離奔馳EQS的首發日子越來越近了，它還能帶來哪些驚喜呢？讓我們拭目以待吧。