逛展攻略大放送！上海車展必去的展臺(tái)

以“擁抱變化”為主題，每年車迷們期待值爆棚的上海車展于今天正式拉開帷幕，在這個(gè)集中展示世界汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展成果的曙目節(jié)點(diǎn)，各家新車都趁熱上市。一場(chǎng)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新體驗(yàn)交相輝映的饕餮盛宴呈現(xiàn)在我們眼前。在眼花繚亂的新車中，真正值得關(guān)注的中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)車型——全新一代奇駿早已被大家記在了心里。據(jù)前方小伙伴傳來的現(xiàn)場(chǎng)信息，東風(fēng)日產(chǎn)還發(fā)布了一款全新技術(shù)，新產(chǎn)品、新技術(shù)…東風(fēng)日產(chǎn)的展臺(tái)絕對(duì)值得一逛。

日系碰頭車展強(qiáng)者勝

自上市以來，奇駿向來都是東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營(yíng)的銷量猛將。憑借強(qiáng)悍越野性能多年來都是領(lǐng)域內(nèi)的銷量擔(dān)當(dāng)。19年后再次換代，全新一代奇駿是日產(chǎn)投入190億打造的“超級(jí)奇駿工程”，從3月份車型首測(cè)的官方披露信息得知，煥新升級(jí)的全新一代奇駿無論是外觀、動(dòng)力方面，均作出了全面升級(jí)，將為中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者提供更出色的用車體驗(yàn)。

除此之外，在動(dòng)力技術(shù)上，全新一代奇駿搭載了VC-Turbo超變擎，榮膺2019＆2020沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的VC-Turbo超變擎，實(shí)力在第七代天籟身上發(fā)揮出的實(shí)力大家均有目共睹。

VC-Turbo超變擎實(shí)現(xiàn)8:1~14:1無級(jí)可變壓縮比，通過智能實(shí)時(shí)切換，讓澎湃動(dòng)力和高效節(jié)能兩者兼得，讓大家在駕乘的過程中既能感受馳騁的推背感，也不需受到高油耗問題的困擾。疊加諸多新技術(shù)，超變擎VC-Turbo簡(jiǎn)單而言就像萬能的充電寶，能夠?qū)崿F(xiàn)不同燃料的兼容，真正實(shí)現(xiàn)不妥協(xié)動(dòng)力性能的低排放乃至零排放出行。而最值得一提的是，本次奇駿所采用的VC-Turbo超變擎300乃原版本的“升級(jí)版”，滿足SUV對(duì)動(dòng)力的高需求。第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)還將進(jìn)一步提升奇駿強(qiáng)大的全地形駕控性能。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率150KW，最大扭矩300N·m，百公里油耗5.8L，幾項(xiàng)硬指標(biāo)足成國(guó)六優(yōu)品，萬眾期待并非偶然。

再來說說此前大家有過一定期待的第四代漢蘭達(dá)及全新本田CR-V，前者加入雙擎系統(tǒng)，搭載2.5L+雙電機(jī)的組合，高配車型支持e-four電四驅(qū)系統(tǒng)。后者作為本田當(dāng)家明星SUV，據(jù)海外媒體披露的信息，在動(dòng)力方面，新車可能繼續(xù)搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)。相比之下，今天完成首發(fā)亮相的全新一代奇駿作為一款優(yōu)秀且全能的SUV產(chǎn)品，各方面的競(jìng)爭(zhēng)力都達(dá)到了挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)、CR-V，成為同級(jí)領(lǐng)航員的水平。現(xiàn)在剩下的唯有時(shí)間問題，全新一代新奇駿會(huì)讓我們等多久？

另辟蹊徑的第三種動(dòng)力選擇

除了帶來了煥新用車體驗(yàn)的全新一代奇駿，e-POWER這項(xiàng)全新動(dòng)力技術(shù)也于本次上海車展上面向中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布。作為東風(fēng)日產(chǎn)在智能動(dòng)力方面的最新成果，e-POWER相對(duì)目前常見的并聯(lián)混合動(dòng)力來說，其最大的區(qū)別便在于其燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的作用完全是用來給電動(dòng)機(jī)提供電力，再由電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛，而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)自身并不會(huì)給車輛提供驅(qū)動(dòng)力，因此便融合了燃油車快速加油以及電動(dòng)車快速起步且安靜優(yōu)點(diǎn)。

這個(gè)技術(shù)對(duì)我們來說，意味著什么呢？首先，它給你省了燃油車的“巨額”汽油錢，又免去了開車開一半沒電的尷尬，只要一點(diǎn)點(diǎn)油，就能有源源不斷的電幫你驅(qū)動(dòng)汽車；其次，正因?yàn)槿俣斡秒姡冸娷囉械募铀俣取㈧o謐性，e-POWER全部都有。

如今中國(guó)汽車市場(chǎng)已呈現(xiàn)出巨大的變局，隨著國(guó)家“堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略”之風(fēng)的吹起，電驅(qū)化腳步加快，而在這個(gè)節(jié)點(diǎn)被引入的e-POWER技術(shù)，明顯是東風(fēng)日產(chǎn)的破局利器，從而在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中獲得一席之地。

設(shè)計(jì)和科技怎么融合？來這里抄答案

值得一提的是，除了新車與新技術(shù)，新體驗(yàn)也是本屆上海車展東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)的亮點(diǎn)之一。不得不說，在刷新眼球帶來震撼視聽體驗(yàn)這方面，東風(fēng)日產(chǎn)確有一套。去年廣州車展，東風(fēng)日產(chǎn)打造國(guó)內(nèi)首創(chuàng)館內(nèi)實(shí)車動(dòng)態(tài)體驗(yàn)空間，把車開進(jìn)展區(qū)，而今年上海車展，向來“敢為”的東風(fēng)日產(chǎn)除攜Ariya、日產(chǎn)聆風(fēng)、FE等重磅明星車型亮相外，還別具匠心依據(jù)日式設(shè)計(jì)美學(xué)思想打造出讓人驚艷的NISSAN展臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)計(jì)有以日產(chǎn)電驅(qū)化歷史和豐厚積淀為主題的展具與“穿越時(shí)空”AR裝置。不用哆啦A夢(mèng)的時(shí)光機(jī)，也能實(shí)現(xiàn)一秒穿越過去，“親身參與”并感受日產(chǎn)純電成名之路，就很讓人驚喜！

綜合來看，本屆上海車展上的日產(chǎn)展臺(tái)，兼具新車型、新技術(shù)與新體驗(yàn)，而且產(chǎn)品足夠有重量，技術(shù)足夠先進(jìn)，絕對(duì)擔(dān)得上最值得期待的車展展臺(tái)之一，希望打算去看展的朋友屆時(shí)不要錯(cuò)過！

“一千個(gè)人有一千個(gè)哈姆雷特”，每個(gè)對(duì)展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)都不同，趕緊來車展現(xiàn)場(chǎng)一探究竟吧。