隨著上海車展上BMW iX在亞洲的正式首發亮相，也象征著寶馬由此進入了全新的發展階段，這臺匯集了全新設計語言、數字互聯、電動化和自動駕駛等創新開發成果的全新旗艦，又為大家展現了一場怎樣的科幻體驗呢？寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁 邵賓對于BMW iX以及寶馬未來數字化、電動化發展又有何想說的呢？接下來就讓我們一起來看看吧。

受訪者：寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁 邵賓

問：寶馬等傳統車企推出新能源產品的時候，和造車新勢力有哪些不同？

答：汽車是最大的產業之一，其產品復雜性注定了消費者的反饋需要中長期積累。每個品牌各有特點，是一個綜合平衡。技術方面，特別是電池技術，可能沒有本質區別，但取舍不同。

作為一家車企，寶馬更看重口碑，即消費者的信任。如果還是說“安全、好開就夠了”，會讓人認為為我們太傳統，轉型慢，這是一個需要慢慢積累的過程，新勢力是如此。我們也特別期望優秀的中國企業能夠在汽車行業里有所建樹，比較短的時間內利用自己的優勢，數字化技術和能力有所建樹。我們歡迎競爭。

問：創新BMW iX車身長度和寬度與新BMW X5旗鼓相當，高度與全新BMW X6相差無幾，車輪尺寸可媲美創新BMW X7，是否是全新平臺？

答：全新平臺。

新時代豪華：至簡至美，返璞歸真

一直以來寶馬旗下的車型留給眾人最深刻的印象就是動感、穩健、流暢，作為一款創新車型，BMW iX延續了寶馬家族經典的設計，同時也融入了X家族的設計風格，相比大家所熟知的寶馬X5、X6以及X7等SUV家族成員，BMW iX延續了它們霸氣、堅固以及穩健的姿態，車身長、寬尺寸與寶馬X5相近、高度類似于寶馬X6、軸距更是與寶馬X7相媲美。

而創新的設計更是體現在車身多處細節部位，縱向雙腎進氣格柵、集成新一代傳感器系統的前包圍、史上最纖細的前大燈組等帶來了一個充滿霸氣與未來感的前臉造型。

車身側面，無框車門設計也是首次出現在寶馬旗下中大型豪華SUV車型上，而矩形的前、后輪拱造型又增加了一絲堅固以及穩健的姿態，同樣新車也沒有舍棄經典，X家族的黑色鑲邊設計幾乎環繞了整個車身下邊緣，營造了遒勁有力的視覺效果。

車尾的造型則體現了簡潔而流暢設計理念，與前大燈組相呼應的纖細一體式尾燈，配合上無縫融合的后擋板，整個車尾猶如一體成型般呈現出一種現代的未來科幻感。

問：創新BMW iX的環保體現在哪些方面？

答：除了純電動零排放之外，還有很多方面，比如內飾，中控臺的控制面板采用可持續生產的FSC認證木材；內飾和織物均采用大量再生材料制作，真皮采用橄欖葉萃取物處理，萃取物來自每年在歐洲修剪橄欖樹林后收集的樹葉。

有生命感的科技：現代、溫馨、簡約又不失空間感的內飾氛圍

如果說BMW iX的外觀造型還保留了一些經典設計，那么該車的內飾可謂是天翻地覆般完全創新的體驗，同時也是寶馬對于未來數字互聯理念的完美演繹。

BMW iX的內飾設計遵循極簡主義與BMW深厚的美學造詣完美結合，通過寶馬有史以來最大的全景可調光天幕、重新設計地中央通道、幾何多邊形方向盤等諸多創新設計追求空間感和舒適感的體驗。

問：寶馬希望消費者對iX這輛車是怎樣的預期？包括寶馬燃油產品線中也有差不多尺寸的燃油車，這兩種車消費者有什么不一樣嗎？

答：這款車科技和設計語言都是最新的，和過去我們的設計語言是很不一樣的。內飾方面，這款車整體遵循“由內而外”設計思路，尤為注重創造一種現代、溫馨、簡約又不失空間感的內飾氛圍。功能方面，我們主張科技不是用來觀賞的，而是用來體驗的。

BMW iX也是首款搭載一體式懸浮曲面屏的BMW車型，一體式懸浮曲面屏由12.3英寸的儀表盤與14.9英寸的觸摸式中央顯示屏組合而成，通過隱藏支架的懸浮設計以及無框造型等技術呈現出一種現代家居風格，再配以高檔木質材料打造的中控臺、流光溢彩玻璃控件iDrive控制旋鈕等精美設計突出其高檔感。

 “Shy Tech”隱形科技也是BMW iX內飾設計的一大亮點，隱藏在視線之外的音箱、造型精美的通風口等處，都展現了“Shy Tech”隱形科技以人為本的設計理念，帶來更加愜意舒適的乘坐體驗和享受。

問：創新BMW iX定位很高，會不會給這款車做一些單獨的更尊貴的體驗？ 

答：一定會。這輛車太特別了，設計和科技的應用，都有很大膽嘗試，包括環保的認可度方面，就是要給車主尊貴感。中國消費者非常有特點，對新事物的接受程度比任何市場都高。因此只要提供的產品足夠好、有獨特的個性，能夠滿足其在豪華方面的需求，那就會有很好的市場潛力。

全新BMW iDrive：開啟面向未來的全新人機交互體驗

相信大家對于BMW iX最期待的體驗項目之一就是全新的iDrive系統了吧，整套系統通過一體式懸浮曲面屏、重新設計的控制面板、全新的用戶界面、強大的互聯和數據處理能力等為大家帶來了一場全新的數字化未來駕乘體驗。

此外，BMW智能個人助理扮演著十分重要的角色，根據統計在中國市場，2020年BMW智能個人助理被喚醒超過2,300萬次。升級的BMW智能個人助理采用了全新可視化形象，不同大小和亮度的呼吸式光球，讓智能個人助理有了全新的情感化表達方式。

另外未來更加方便與豐富用車體驗，BMW iX將率先搭載騰訊小場景2.0與微信車載版等功能，其中通過微信車載版，用戶可以更輕松便捷地實現語音查看未讀消息、發送語音消息、接聽/撥打微信電話，減少離線焦慮和對手機的依賴，幫助駕駛者專注安全駕駛，讓駕駛更加輕松愉悅。

最后，BMW 操作系統8.0支持OTA遠程升級，20分鐘即可完成的遠程軟件升級，讓車輛時刻保持安全、可靠、平穩運行。BMW數字鑰匙Plus采用了UWB超寬帶技術，定位精確到厘米級、安全性極高同時讓用戶上車的體驗更具儀式感。

問：純電、豪華中大型SUV，寶馬有沒有什么數據或者調查顯示，車主最關注什么，比如動力、科技、自動駕駛還是設計？

答：現在高檔車的客戶群體關注的，應該說是綜合實力，比如最好的設計、最安全的車、最好的制造工藝等。中國客戶都是年輕的，平均年齡也就35歲左右，這些客戶群體對互聯能力要求也很高。我們與騰訊合作開發微信車載版就是滿足這些客戶。高端客戶想要的都是最好的，這也是對車廠提出的比較大的挑戰。

電動駕駛樂趣：BMW xDrive智能全輪驅動系統

創新BMW iX是首款應用BMW xDrive智能全輪驅動系統的BMW純電動車型，新車搭載了第五代BMW eDrive電力驅動技術，在高能量密度的第五代動力電池、精準的能量管理系統、0.25超低風阻系數、智能輕量化結構等先進技術的共同作用下，BMW iX車型WLTP標準下續航里程超過600公里，百公里加速不到5秒。同時配合前后雙軸的自適應空氣懸架，車輛在不同路面情況下都具有出色動態性能與駕乘舒適性。

問：寶馬一直在說可持續，是否有碳中和的目標？

答：碳中和涉及不同領域不同方面，生產、使用、供應商環節均有涉及。在2020年，寶馬集團的行政、采購、研發、生產、銷售等所有業務部門都參與到可持續發展這一戰略當中。預計到2030年，寶馬集團單車平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一。寶馬集團還計劃到2030年將車輛在使用階段每行駛一公里所產生的碳排放量減少40%。

可持續理念貫穿車型研發始終

環保理念更是未來寶馬集團發展戰略的重中之重，嚴密監督的原材料開采、生產流程中專門使用來自可再生能源的電能、可再利用材料的應用等方面在BMW iX的產品本身和制造概念中制定了十分嚴格的環保要求。

秉承寶馬百余年的造車精髓和科技積淀，創新BMW iX展現了BMW對未來豪華出行的深刻詮釋，以及寶馬集團堅持引領未來、塑造未來的創新實力。新車將于年內在中國市場正式上市，讓我們一同期待它帶來的驚艷表現以及未來出行新方式吧。

問：之前我在法蘭克福車展看到過新能源電池的X5亮相，我想問一下寶馬在氫燃料電池這一塊的發展情況？

答：2025年，我們將以DIE NEUE KLASSE“新世代車型”開啟第三階段，基于電動優先原則，徹底改變我們的汽車架構和產品陣容。以氫燃料電池為基礎的電驅系統未來也會被考慮其中。