作為2021年國內首個重磅A級車展，2021上海車展不僅肩負著為中國汽車消費注入新動能的責任，也將在全球車市疫后復蘇的進程中扮演關鍵角色。

中汽協數據顯示，今年第一季度，中國車市累計銷量達648.4萬輛，同比增長75.6%。國內車市在“后疫情”時代的高速回暖給予了從業者強烈信心。據悉，2021上海車展共吸引了1000家企業積極參展，國內外各個汽車品牌摩拳擦掌，帶來了諸多重磅新產品、新戰略，規格與魄力空前。

本屆上海車展的主題是“擁抱變化”。從這一口號中不難讀出，以新能源、智能網聯為代表的前沿技術變革已呈勢不可擋趨勢。站在百年未遇的十字路口前，全體中國汽車人更要風雨兼程，只爭朝夕。

本次車展，網上車市&網新社&智電出行專訪間邀請到了數十位車企高管與嘉賓，我們將與他們一同探討、展望車市的未來！

以下，是廣汽傳祺市場營銷部公關總監李牮的精彩訪談（有刪減）：

網上車市&網新社&智電出行:請您先簡單介紹一下本次傳祺亮相的新車。

李牮:首先就是影豹，年輕人非常關注的這款車，這次上海車展我們也是將影豹帶來了兩個版本，同時也公布了整個影豹的內飾。交互智能座艙這一塊，搭載的首款車型是GS4 PLUS，同時還有我們的MPV，MPV推出了4座版和福祉版，專為高端的商務人群以及我們的特殊人群。同時我們的M6 PRO也做出了全面的智能化升級。

網上車市&網新社&智電出行:影豹這個車是一直關注非常吸引力的一款車，您覺得這款車的一個目標市場預期是怎么樣的？

李牮:有的，但是我想還是稍微留一點點，值得期待。現在這款車目前的整個聲量還有關注度，以及整體的目前我們收獲的用戶的一些反饋意見來說都是非常不錯的。

網上車市&網新社&智電出行:剛才您也剛提到一個咱們非常好一個車，叫傳祺M8，其實是中國國產品牌，MPV也算是銷量應該是一直在中高第一位。您覺得M8到現在，我們看其實合資品牌也開始紛紛進來了，比如說嘉華三代可能以后會國產，您覺得M8如何在市場中站住腳，而且持續的穩定增長？

李牮:M8是連續18個月在20萬級豪華MPV（中國品牌）中的銷量冠軍，而且是持續向上的趨勢，這款車目前終端還是供不應求狀態，同時M8產品力也在不斷迭代升級。這次車展又推出了專為高端的商務人群和特殊人群考慮的一個4座版和福祉版，也就是說M8通過產品的升級，以及從多維度考慮用戶需求的角度兩方面，來贏得越來越多消費者的認可和喜愛。除了M8在連續18個月銷量冠軍以外，這款車已經累計銷量突破10萬輛，所以有了非常好的口碑基礎和用戶的口碑基礎，盡管有合資車進來，我們還是非常有信心的。

網上車市&網新社&智電出行:GS4 PLUS這款車，您覺得相當于其它競品的一些特殊點和優勢是什么？它的一個目標人群跟GS4有哪些區別？

李牮:GS4 PLUS有很大的一個越級表現，包括動力方面、底盤操控以及智能化水平。它跟GS4后續將形成一個矩陣。GS4重點可能是針對我們這種A級SUV，這樣的一個目標人群市場。其實整體的產品力來說，我們需要更高一個級別的產品，那GS4 PLUS可以打A+級，同時還有GS4混動，將形成整體的一個家族來占據我們更多的一個細分市場。

網上車市&網新社&智電出行:當前除了產品以外，用戶的服務現在是被越來越多廠商所提及，您覺得廣汽傳祺在服務方面的新舉措或者它的一些優勢在哪里？

李牮:廣汽傳祺一直以來非常重視服務，也走在了很多中國品牌的前面。傳祺的車主來到店里面可以享受免費的代步車，我們一直在不斷的提升服務的過程中，在去年正式頒布了自己的服務品牌，也就是說在智能化和數字化這個時代到來后，我們怎么通過一些數字化APP，為我們的消費者提供更智能、更加親和的服務。

在去年我們頒布了這個品牌之后，我們又在車展上發布了最新的給消費者的一件關懷，十大承諾，所有的用戶通過我們傳祺的APP，可以實現從找車、用車，到包括您的維修，到后市場零部件等等，很多都是全面的貼心服務。所以這一點上廣汽傳祺是一直都把服務我們的消費者當做最重要的一個使命。我們在為消費者做好產品，提供非常好的產品品質的同時，為我們的廣大消費者提供非常好的服務。