作為2021年國內首個重磅A級車展，2021上海車展不僅肩負著為中國汽車消費注入新動能的責任，也將在全球車市疫后復蘇的進程中扮演關鍵角色。

中汽協數據顯示，今年第一季度，中國車市累計銷量達648.4萬輛，同比增長75.6%。國內車市在“后疫情”時代的高速回暖給予了從業者強烈信心。據悉，2021上海車展共吸引了1000家企業積極參展，國內外各個汽車品牌摩拳擦掌，帶來了諸多重磅新產品、新戰略，規格與魄力空前。

本屆上海車展的主題是“擁抱變化”。從這一口號中不難讀出，以新能源、智能網聯為代表的前沿技術變革已呈勢不可擋趨勢。站在百年未遇的十字路口前，全體中國汽車人更要風雨兼程，只爭朝夕。

本次車展，網上車市&網新社&智電出行專訪間邀請到了數十位車企高管與嘉賓，我們將與他們一同探討、展望車市的未來！

以下，是比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天的精彩訪談：

網上車市&網新社&智電出行：請介紹下本屆上海車展比亞迪的參展情況？

路天：比亞迪展臺位于7.1館，參展面積1305㎡，以“強大中國車 向新而行”為參展主題，主要參展陣容包括：秦、唐、宋、漢車系；核心技術DM-i、DM-p、刀片電池、DiLink智能網聯系統；今天媒體日現場還有e平臺3.0發布、唐DM-i上市、EA1亮相等，以豪華參展陣容呈現。

網上車市&網新社&智電出行：請介紹下本次車展比亞迪展示的核心技術展示？ 

路天：首先是比亞迪e平臺3.0愿景是用技術創新為用戶帶來下一代智能純電出行，樹立行業標準、加速電動化、智能化新能源時代，具有智能、高效、安全、美學的顯著優勢。定位：“下一代汽車的搖籃”。

比亞迪具備全產業鏈整合能力，可以實現整車電子零件的自產自研，率先完成電氣電器架構的搭建。同時真正做到8 in 1集成式電驅動總成，綜合效率行業領先。領先的寬溫域高效熱泵技術，提升低溫續航里程。平臺全系標配比亞迪獨有的刀片電池，也是唯一通過針刺測試的動力電池，其既是能量體也是結構件 ，大大提升整車碰撞的安全性能。

自主研發的車載操作系統BYD OS實現硬件層和應用服層的解耦，新功能的迭代速度可以從兩個月縮短至兩周。OS是傳統車企實現智能化轉型的關鍵，連接車輛硬件和軟件服務的樞紐，也是各大廠商下一代智能汽車必爭的技術高地。

第二個是刀片電池，具備超級安全、超級強度、超級續航、超級壽命、超級功率5大超級性能。刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池。針刺試驗是電池安全測試領域的“珠穆朗瑪峰”。針刺試驗之所以被稱為動力電池最苛刻的測試，因為它模擬了電池的內短路，觸發了熱失控，而熱失控，是動力電池爆燃的根本原因。如果說現有的行業標準是100分的話，那我們一直遵循的比亞迪企業標準，就是150分。比亞迪純電動全系，開始全面切換刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業標準。

第三是DM-p/DM-i混動系統。比亞迪作為新能源汽車領導者，同時也是插混汽車的開創者。專注插混技術研發13年，擁有領先、成熟的DM技術平臺。DM-p（超強動力）,指動力強勁、極速，滿足“追求更好的駕駛樂趣”的用戶。DM-i（超級混動）是基于DM技術平臺打造的全新動力架構，帶來快、省、靜、順、綠的體驗。

網上車市&網新社&智電出行：請介紹一下本屆車展比亞迪重磅車型及亮點？ 

路天：比亞迪唐DM-i作為一款大7座的王朝旗艦SUV，基于DM-i超級混動平臺打造，虧電狀態下百公里油耗低至5.3L，可油可電綜合續航里程可達1050km，成功打造了中大型SUV效能旗艦標桿；這款車集 快、省、靜、綠、順、大（7座空間，更大體驗）六大搶眼優勢于一身，全面顛覆傳統燃油SUV。

此外，安全才是電動車最大的豪華。唐DM-i不止配備有DM-i超級混動專用功率型刀片電池，更有智能殺菌氧吧功能，并榮獲C-NCAP“五星安全認證”等認證，“公路坦克”再度進階。唐DM-i的目標市場是顛覆20萬級和中大型SUV兩個潛力巨大的消費市場。用戶購車價格高、上牌稅費高、養車成本高的痛點和局限，都將因為唐DM-i的上市迎刃而解。

另一款新車EA1是e網新車系首款車型，旨在為年輕群體打造純電新物種。新車采用海洋美學設計，整體設計風格年輕時尚，簡約靈動，側面剪影姿態經過前期的反復推敲得到了一個五十米開外也極具辨識度的外輪廓線。技術方面，EA1是比亞迪e網基于e平臺3.0所打造的首款新車，更安全、更高效、更智能、造型更符合用戶審美。未來，EA1將在e網銷售，e網是比亞迪在王朝之外的一個新綜合性銷售網絡，在未來將推出兩廂車、轎車、SUV、皮卡等多種車型，并實現車型級別、動力總成全覆蓋。

網上車市&網新社&智電出行：去年九月，中國提出力爭2030年前碳達峰，2060年前碳中和，在解決能源安全，兌現國家承諾的時代背景下，比亞迪的應對及措施？

路天：比亞迪的答案是以新能源技術，推動能源消費結構的變革，加快推進汽車電動化。解決方案就是：少用油，不用油。

第一，少用油：DM-i超級混動，加速燃油車向新能源汽車的轉變。今年1月，我們發布的DM-i超級混動技術，擁有“快、省、靜、順、綠”五大特點，虧電油耗，能達到驚人的百公里3.8L，可油可電，綜合續航里程能突破1200公里，而產品的價格與同級別合資燃油車打平，甚至還有優勢，這樣的技術和車型全面普及。

第二，不用油，就是要讓純電動市場“更好更快發展”。比亞迪旗下的純電動車型，從本月開始全面切換刀片電池！代表著比亞迪一路向前的又一個里程碑，為新能源汽車的更好更快發展，開啟一個新的未來。

網上車市&網新社&智電出行：車企越來越注重汽車的全生命周期價值，各大汽車品牌都在用戶服務與體驗上下了不少功夫，比亞迪在用戶服務體系方面做了哪些努力？今年1季度的銷量如何？

路天：在運營體系方面，去年成立王朝網和e網事業部。 各產品中心的核心團隊都是在一線耕耘多年的營銷人員，懂用戶、懂營銷、懂產品。他們一端深入到用戶人群中，深刻了解用戶的需求，以用戶為中心制定產品策略；另一端指揮研發體系、銷售體系的方向與執行要求，打造閉環的以用戶為中心的運營體系。

在售后服務方面，讓消費者能夠透明、自由、公正、可持續地服務。比如24小時救援、維修的代步車、充電車、上門取送車等等，包括到店免費充電等等，一切都為了提升客戶滿意度。 

在渠道體驗方面，比亞迪開發了200多家的商超體驗中心。在Shopping Mall里面，用戶可以近距離感覺到、體驗到比亞迪的漢、唐產品。更好的把認知和事實進行對等起來，

在線上服務方面，線上各項工作逐步實現數字化轉型，“比亞迪汽車”APP直接連接用戶的需求，打造數字化的管理運營，加強用戶用車、購車的便利性。 

今年一季度銷量，比亞迪汽車銷售合計102774輛，其中新能源汽車合計53380輛，占比過半；在新能源汽車的銷量中，純電動車合計38599輛，占新能源車型的72.3%。比亞迪用銷量成績踐行了推動純電動車型成為未來新能源交通出行的主流的發展理念。

特別值得一提的是，比亞迪漢3月銷售10323輛，再次破萬，這是繼2月春節淡季外，累計四個月銷量破萬，持續引領中大型轎車市場。

在產品層面，比亞迪繼1月DM-i發布三款DM-i車型后，在4月7日舉行的新車發布會上，推出四款純電新車型，純電全系切換刀片電池，開啟新能源汽車安全新紀元！

網上車市&網新社&智電出行：中國汽車品牌面臨的困局及比亞迪在乘用車品牌打造方面的定位、主張和傳播策略方向？

路天：目前消費者對中國汽車品牌一些固有的負面印象和認知，甚至持雙重標準，這是所有中國汽車品牌都必須要面對的。我們需要改變這種局面，突破這種困境。比亞迪對品牌定位進行傳承和延續，品牌定位：新能源汽車領導者；品牌主張：強大中國車 向新而行；基于品牌獨特的核心優勢，歸納和梳理了三個傳播方向：科技自信、品質自信、中國自信。

科技自信：刀片電池、DM-P及DM-i技術、e平臺模塊化、IGBT芯片、DiLink、DiPilot……這些都是實打實的國際領先水平。不惜成本的研發投入，行業領先的科技水平。

品質自信：無論是比亞迪，還是中國其他的主流汽車品牌，在汽車設計、核心零部件的采購和供應、生產的精益制造等方方面面，在汽車誕生的每一個環節，與合資外資品牌相比，我們都有十足的自信。

中國自信：就比亞迪來說，車系采用歷代王朝命名，就是寄望把現在的工業產品跟過去的歷史文化有一個很好的結合。比亞迪吸引了奔馳、豐田等國際一流品牌與我們展開技術的合資合作，股神巴菲特作為我們的戰略投資人，現在的比亞迪已經是世界的比亞迪，我們堅信民族的就是世界的，我們更加堅定地樹立民族自信。

另外從今年開始，比亞迪還要另外做兩個事。“一是品牌年輕化，二是車主形象塑造。”

年輕人代表未來消費趨勢，我們怎么樣能夠成為年輕的消費群體、90后甚至95后關注的品牌和喜歡的品牌？這個是我們的下一步要重點去考量、重點去做的。目前，比亞迪在e系列產品上，已經做了很多年輕化的品牌嘗試。在用戶形象塑造方面，去年年底成立漢唐精英薈，基本上每個月都會有一個明星車主加入。

網上車市&網新社&智電出行：品牌是給外界的一個感知，是多維度的。面對競爭激烈的車市環境，比亞迪品牌提升和應對舉措？

路天：歸納起來主要6個方面：優化品牌視覺、梳理產品形象、完善銷售服務、提升售后服務、改變用戶形象、拔高營銷格調。 

①優化品牌視覺：新面貌、煥新提升。今年1月1號，做了一個LOGO的刷新，A NEW BEGINNING,一個新的開始。這個LOGO，既承載了過去，又做了一些優化。新LOGO增加了更多開放的觸點。意味著比亞迪汽車愿以更開放的姿態與用戶和伙伴彼此鏈接，共同探索在智能化時代，汽車產品與服務的新業態，共建新價值汽車品牌。

②梳理產品形象：新陣容、新感官。To c的業務，最終需要通過產品和客戶產生鏈接，給出優質體驗。過去幾年，比亞迪的一系列產品變化有目共睹，從外觀、內飾，到智能化等等。我相信在這個維度，比亞迪品牌印象是一直在向好的。

③完善銷售服務：專業、愉悅，決勝終端。消費者在購車場景會產生不同品牌店端的體驗比較，所有的服務細節都會在消費者心中留下對品牌的印象。我們既需要服務熱情周到，也要具備專業度，確保高品質的服務體驗。從2020年下半年開始，比亞迪也對經銷商展開了鐵軍訓練營，重點就是銷售體驗提升。

④提升售后服務：精誠服務、溫暖、悅心。針對我們保有用戶的滿意度，我們做了一系列的安排跟部署，相信都會在未來一兩年逐漸見到成效。

⑤改變用戶形象：漢唐精英會、自信、前行。不同的產品對應不同的消費群體，容易導致外界對單一品牌消費用戶畫像的認知混亂。中國汽車品牌普遍面臨這個問題，比亞迪后面要做的，是加大用戶形象策劃和塑造，把比亞迪有影響力的正面車主形象推向大眾。

⑥拔高營銷格調：跨越、跨界。關注品牌營銷格調，宣導好品牌的價值和精神，關鍵要超越用戶預期。