本屆上海車展“聲量”最大的莫過(guò)于特斯拉，除此之外可以說(shuō)就是華為了，紛紛與各大車企聯(lián)手推出智能駕駛解決方案和智能生態(tài)鏈。而這其中就不得不提熱度頗高的賽力斯華為智選SF5，因?yàn)檫@可以算得上是華為智選首次新增汽車品類。鑒于此，我們就來(lái)看看這款車有何不同以及亮點(diǎn)。

在車展開幕當(dāng)天賽力斯華為智選SF5正式上市，新車共推出2款配置，售價(jià)分別為21.68萬(wàn)元和24.68萬(wàn)元。

賽力斯華為智選SF5沿用此前SF5車型的生命自然美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型不變，整體視覺沖擊力強(qiáng)。前臉格柵部分部分采用無(wú)邊界設(shè)計(jì)，再配合封閉的菱形矩陣裝飾，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，也使得前臉部分整體性更佳。

大燈造型相對(duì)中規(guī)中矩，但勝在配置表現(xiàn)，主流配置一應(yīng)俱全，且為全LED光源。同時(shí)，為了凸顯個(gè)性，在日行燈處采用了“∑”造型，視覺效果出眾，辨識(shí)度極高。前置攝像頭與ACC毫米波雷達(dá)均在列，可以看出這款車可以提供360度全景影像與自適應(yīng)巡航功能，配置豐富且實(shí)用性極強(qiáng)。

整車采用溜背式轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的跨界車視覺，而犀利的俯沖式姿態(tài)和后段隆起的腰線還可凸顯極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm。

車側(cè)細(xì)節(jié)部分，側(cè)窗采用“柳葉”型設(shè)計(jì)，同樣是為了凸顯運(yùn)動(dòng)觀感，不過(guò)對(duì)于車內(nèi)乘客的視覺或者會(huì)有所影響，沒辦法為了美總是要一定的犧牲。隱藏式感應(yīng)門把手設(shè)計(jì)是新能源車型的慣用設(shè)計(jì)，與車身融為一體，可有效降低風(fēng)阻，并帶有自動(dòng)感應(yīng)功能，當(dāng)車主靠近時(shí)自動(dòng)彈出，儀式感十足。20英寸雙色輪圈視覺效果出眾，輪胎部分采用的是倍耐力P Zero系列，高性能的代表。

車尾造型圓潤(rùn)敦實(shí)，并沒有太多繁瑣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但也屬于耐看的類型，同時(shí)還采用了貫穿式尾燈組，科技感不俗。

簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣得以沿用，17英寸的中控大屏赫然搶眼，科技感拉滿的同時(shí)，也涵蓋了所有功能的操控。而全黑化的配色還可以增加車型的神秘感，至于新車最大的變化則在于搭載的多項(xiàng)與華為合作的技術(shù)。

系統(tǒng)支持應(yīng)用跨屏接續(xù)、無(wú)縫流轉(zhuǎn)，可自動(dòng)同步手機(jī)播放信息到車機(jī)上，實(shí)現(xiàn)斷點(diǎn)續(xù)播。另外。手機(jī)提前設(shè)置目的地，也能自動(dòng)同步至車機(jī)系統(tǒng)，免去車機(jī)輸入繁瑣，優(yōu)化操作步驟，讓你的出行更加智能便捷。同時(shí)，通過(guò)華為超級(jí)ID生態(tài)能力和AI智能，在車上動(dòng)動(dòng)手指就能遠(yuǎn)程控制家中的智能家居；智能化情景提示卡片還能同步提醒航班信息、日歷信息等重要內(nèi)容。支持有線和無(wú)線兩個(gè)方式讓車機(jī)共享手機(jī)的5G上網(wǎng)能力。

除上述之外，用戶在行車時(shí)不必為瑣事分心，可通過(guò)物理按鍵喚醒和中控屏幕上的智慧語(yǔ)音圖標(biāo)觸摸喚醒華為語(yǔ)音助手，語(yǔ)音控制20多項(xiàng)功能。HUAWEI HiCar搭載雙地圖模式，高德、百度地圖自由切換；娛樂功能也是相當(dāng)全面，集合華為音樂、酷狗、咪咕、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅、優(yōu)酷視頻、歡樂斗地主等APP。

動(dòng)力部分，新車搭載賽力斯SEP200電機(jī)+華為DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)，兩驅(qū)版最大功率可達(dá)255kW，峰值扭矩520N·m；四驅(qū)版車型總功率405kW，總扭矩達(dá)820N·m，滿油滿電的情況下可提供超過(guò)1000km的NEDC續(xù)航里程。