近日，網(wǎng)新社獲悉了大眾推出了高爾夫GTI Clubsport 45紀(jì)念版車型，目的是為了紀(jì)念這款傳奇車型誕生45周年。作為小鋼炮的標(biāo)桿，高爾夫GTI可謂是德系車迷心中的圖騰，而高爾夫GTI Clubsport更是其中的翹楚，咱們就來一同看看這次的新車又將有哪些驚喜。

一向以扮豬吃老虎而著稱的高爾夫GTI自然不會在外觀上過于張揚(yáng)，但在細(xì)節(jié)之處依舊可以看出整車的運(yùn)動化取向。19英寸的“ Scottsdale”鋁合金輪轂的視覺效果出眾，搭配上高性能輪胎讓性能得到了進(jìn)一步提升，同時新?lián)Q裝的Akrapovi?天蝎排氣除了能減重之外還可讓排氣變得更加順暢，有效提升高轉(zhuǎn)速時的動力輸出。

動力方面則是搭載的國內(nèi)消費(fèi)者心心念念的EA888 Evo4 2.0TSI發(fā)動機(jī)，在經(jīng)過調(diào)校之后最大馬力可以達(dá)到296匹，最大扭矩也達(dá)到了400牛·米，與之匹配的是大眾招牌的7速DSG雙離合變速箱。

自從1996年推出的大眾高爾夫3 GTI 20周年紀(jì)念版開始，每五年都會推出一款基于當(dāng)時的GTI車型打造的紀(jì)念版車型。此前基于高爾夫7 GTI打造的40周年紀(jì)念版就給車迷留下了深刻的印象，而這次的高爾夫8 GTI 45周年紀(jì)念版更是將性能推到了一個全新的高度。只可惜受限于“成本”的原因，導(dǎo)致中國消費(fèi)者連換裝新款發(fā)動機(jī)的普通版高爾夫GTI都沒能見到，更何況這臺性能卓越的紀(jì)念版車型了。