日前網新社獲得了廣汽本田4月份的銷量數據，4月收獲銷量70,972輛，同比去年同期71,730輛略有下降。從細分板塊來看，SUV陣營表現很出色，4月銷量為36,394輛，同比增長26.7%。這也側面說明，廣汽本田在轎車市場略顯乏力，出現兩極分化。主打中高端市場的雅閣4月銷量達24,621輛，同比增長30.2%，其中銳·混動銷量為5,508輛，破歷史記錄；而主打中低端市場的小型車，包括飛度、凌派略有下跌。

從銷量數據來算，凌派、飛度，加上MPV奧德賽的總銷量已經不足1萬輛，除去奧德賽的數據，凌派+飛度兩款車的銷量大約在6、7千輛左右。和之前相比，體量正在逐漸壓縮。

從某種程度來說，廣汽本田的這一現象也是目前國內汽車市場的現狀。隨著消費升級，增換購的用戶群體逐漸壯大，市場對于中高端車型的需求越來越大，這也是雅閣銷量大漲，而飛度等小型車越顯低迷的重要原因。另外，飛度的姊妹車型來福醬的推出也對其銷量產生一定影響。

不過從累計銷量來看，廣汽本田今年前四個月的整體銷量依舊呈上漲趨勢，1-4月銷量為252,920輛，同比增長46.4%。具體來看。皓影、繽智、冠道所組成SUV產品矩陣表現出色，其中皓影4月銷量為14,980輛，同比增長36%；皓影銳·混動1-4月累計銷量為59,823輛，穩居國內中型SUV銷量第一梯隊。

繽智1-4月累計銷量為60,140輛，同比增長114.4%；同時廣汽本田旗下尺寸最大的SUV冠道也備受消費者青睞，1-4月累計銷量為24,532輛，同比大漲128.6%。

從動力分布來看，目前廣汽本田已經推出包括雅閣、皓影、凌派、奧德賽在內共5款銳·混動車型，家族銳·混動系列4月銷量為13,963輛，同比增長19.9%，1-4月累計銷量為36,319輛，同比增長46.3%。未來廣汽本田還將進一步加速電氣化進程，將為我們帶來更多的混動車型。