近日，我們從海外媒體處獲得了全新馬自達6的最新渲染圖，預計該車將于2022年3月首先在日本市場進行發布，新車基于馬自達全新的前置后驅平臺打造，還將會引入直列6缸發動機，最大功率有望達到350馬力，未來也可能推出PHEV插混版車型。

外觀方面，全新馬自達6將會繼承馬自達家族的魂動設計理念，標志性的家族前臉樣式幾乎不會改變，前臉進氣格柵采用了大尺寸熏黑網狀的設計，兩側LED頭燈組由一條U形金屬鍍鉻飾條貫穿。

車身側面更加流暢動感，并配備了鋁合金材質的多輻式輪轂，車尾采用雙圓LED光源尾燈組，排氣布局采用雙邊單出式設計。由于采用了前置后驅平臺，新車整體除高度外尺寸都有所增加，長為4.9米、寬為1.88米、高為1.42米，軸距達2.85米。

動力系統方面，馬自達規劃了直列6缸發動機，將會分別提供汽油版和柴油版，還將會提供直列4缸發動機，主力版車型預計搭載縱置直列6缸創馳藍天SKYACTIV-X壓燃技術發動機+48V輕混系統，預計輸出功率最大為218kW，峰值扭矩343N·m，傳動系統匹配8速自動變速箱，且提供后輪驅動。而動力系統未來還會推出PHEV插電式混動版車型。

此前老款馬自達6在國內市場上獲得過很高的銷量以及口碑，“彎道之王”的外號也被大家流傳到現在。雖然這其中可能有一部分的原因是它早早停產所導致的，因為它本就擁有不俗的實力，截至目前新款馬自達6仍然有著很強的關注度。