日前，寶馬集團對外公布，將在2022年小規模生產基于現款BMW X5而打造的寶馬 i Hydrogen NEXT車型，這款車型配備氫燃料電池驅動系統。寶馬表示這一車型的開發得益于寶馬集團第五代eDrive電力驅動系統。這這一次則是寶馬首次向外界透露其將向市場推出量產的配備氫燃料電池技術的車型。

寶馬i Hydrogen NEXT車型的燃料電池系統連續不斷地從由CFRP(碳纖維增強型復合材料)制成的儲氫罐中獲得氫氣，通過氫氣與氧氣產生化學反應，為安裝在后軸上的電動機提供高達125千瓦（170馬力）的電能，這意味著，車輛除水蒸氣外不排放任何廢氣。車輛裝有一對壓力罐，可容納6千克的氫，能夠保證很長的續航里程。

寶馬集團位于德國蘭茨胡特的輕量化和技術中心為寶馬i Hydrogen NEXT車型氫動力驅動系統生產零件，隨后由德國慕尼黑工廠進行組裝。高度創新的零件包括由輕金屬制成的電堆殼體用于容納燃料電池，以及由塑料和輕金屬鑄件制成的電堆端板，圍繞電堆殼體形成良好的氣密性和水密性。氫、氧和冷卻液等“介質”被導入殼體，通過電堆端板進入殼體，在燃料電池中完成化學反應。

早在2000年，蘭茨胡特工廠為BMW Hydrogen 7車型提供了氫燃料發動機和采用砂芯成型的高精度鑄件。寶馬集團已經開始氫燃料電池的應用，目前部署在斯帕坦堡和萊比錫工廠的數百輛氫燃料電池叉車車隊將進一步擴大。