對于智能化汽車的未來其前景無限廣闊。智能化加持讓駕駛員在一定程度上緩解了駕車疲勞，電子輔助裝備也在一定程度上要高于駕駛員本身對突發指令的反應。不過在沒有傳統汽車制造基礎，單純基于智能化而研發的汽車，它引發出的問題在近期多次被提到且被人質疑。其實從傳統車企的角度上來說，在傳統汽車硬件技術上進行升級并加入基于輔助控制為前提的智能化配置，其帶來的高效和穩定足以滿足我們對安全出行的訴求，比如我們今天要為大家介紹的斯巴魯森林人。

要說一款車在安全方面的表現，其車體框架的高強度鋼材料應用是支撐整體安全的必要條件。斯巴魯森林人采用SGP全球化平臺技術，底盤上左右各三條貫穿底盤前后的力學傳導路徑，在大幅提升撞擊能力的同時還將車輛剛性提升了70%到100%，進一步提高了被動安全性能。配合以高強度環形車架，有效對來自各方向的撞擊進行緩沖，從而加強了車內乘員的保護。

為了衡量整車安全，目前全球最具實力的IIHS體系會對安全性表現良好的車型授予TSP獎（安全之選TOP SAFETY PICK），而表現格外優異的一些車型，TSP獎已不足以肯定它們的成績，所以就有了TSP+獎（頂級安全之選TOP SAFETY PICK+）。要想獲得TOP SAFETY PICK+稱號，除了要在以上五項碰撞安全測試中獲得G評級外，還要滿足預碰撞系統/前大燈評級獲A以上。

據2020最新的IIHS（全球最嚴苛的碰撞測試體系）上顯示斯巴魯全系在售的4款車型全部獲得了Top Safety Pick +的成績！深度統計發現在IIHS（美國公路安全保險協會，中保研的借鑒對象）的碰撞測試中，森林人在2007-2020年連續14次拿下Top Safety Pick +。森林人的安全性當然不言而喻，而且森林人在中國是以整車進口形式銷售，不會出現某些車型國產后碰撞成績下降的現象。

對于用戶來說，衡量一款車的安全性能肯定不能只考慮碰撞數據，如何避免碰撞，從根本上杜絕或者降低碰撞所帶來的危害，這才是最重要的核心內容。除了在車身結構上給你想要的安全，斯巴魯森林人還在智能化預防和主動安全方面武裝到牙齒。

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統在打造高安全度方面可謂扮演了關鍵角色！該套系統通過雙目立體攝像頭實時監測，及時掌握環境狀況，必要時進行主動制動，避免交通事故的發生。通過圖像識別前方危險、減輕碰撞傷害的“預防安全”理念較為先進，相比起目前眾多依靠雷達傳感識別障礙物的ACC系統，EyeSight系統則是一個質的飛躍，并且在最新的系統上已經升級了彩色的圖像識別傳感器，識別出行人、自行車、摩托車等多種目標更加輕而易舉。

另外，森林人全系標配了8個氣囊。說實話，在被動安全上這么專注的車型真不多見，可以說森林人是從全方位安全的角度出發，并已經將它做到了極致。如此完善的“全方位安全”體系足夠說明森林人并不屑于將“安全”作為區分不同檔次的條件，徹底讓消費者打消了因預算不足而被迫舍棄安全配置的顧慮。

怎么樣，擁有多項安全專利技術的斯巴魯是否已經讓您心動？在這里還要多跟您說句，斯巴魯森林人在售后保養上也有著非常貼心的政策，斯巴魯推出了“免費基礎保養無憂方案”即5年或75000公里內15次免費基礎保養。每次保養的間隔最少為6個月或是5000公里（以先到者為準），車主可以在全國任何一家斯巴魯授權經銷商內享受免費基礎保養，官方會通過微信端斯巴魯安心服務號為車主發放保養券，讓您在用上也能十分省心。

綜上所述，斯巴魯森林人以出眾的產品實力將斯巴魯最新的中文品牌口號“駕馭硬實力”詮釋的淋漓盡致，除了動力和舒適配置帶來的跨級優勢外，針對安全方面斯巴魯也有過人之處，所以綜合表現下，斯巴魯森林人贏得粉絲的青睞也是對它最好的嘉獎。