提到奔馳這個品牌，如果需要用一個詞語來形容它的最大賣點，相信絕大多數人的答案都會是“豪華”。而GLE作為旗下豪華中大型SUV車型，更一直想把 “豪華”二字為己所用。

但同樣作為有著百年歷史的豪華品牌林肯，自然不會將“豪華”二字拱手相讓于奔馳。對于售價接近百萬的中大型豪華SUV來說，外觀上的豪華感基本都不會有太大的問題，相反，筆者認為一輛車豪華與否最核心的地方在于內在的氛圍和感受。對于奔馳GLE和林肯飛行家這兩款車的豪華究竟孰強孰弱，還是要從里面講起。

聽覺上的全新升級，讓飛行家的豪華感更高一級

內飾氛圍作為體現豪華感最重要的一個環節，眾多的豪華品牌都知道它的重要性。高級的用料、優秀的靜謐性，讓人一坐進車內就能感受到豪車奢華氣息的存在。不過，各大豪華品牌們在奢華氛圍的營造方式上卻有所不同。

飛行家創新使用引擎艙雙層隔音墻技術，將發動機的噪音隔絕在雙層屏障之外。同時搭配上前檔與前后排側窗標配五層結構的聲學降噪玻璃，即使是行駛在鬧市之中，也能隔絕窗外的喧雜。而全系標配的ANC主動降噪系統，可以檢測并發出反向聲波抵消座艙噪音，從內部進行噪音優化，營造出圖書館般安靜的駕乘環境。 

當然，飛行家過于安靜的座艙并不會讓駕駛變得乏味。當你打開音樂，來自哈曼旗下的Revel ® UltimaTM 3D立體環繞聲音響，用28個高品質揚聲器將立體環繞音效提升至全新境界，為你呈現殿堂級別的聽覺盛宴。 

但反觀同樣以豪華自稱的奔馳GLE，除了發動及機蓋的隔音棉，多層降噪玻璃、主動降噪系統一概都沒有配置，這與其豪華的身份格格不入。即便是有著細膩音質的柏林音響，也會受車內外噪音影響，削弱音效，豪華感也降了一個檔次。 

飛行家更尊貴的后排乘坐體驗，這是GLE所沒有的

如果說優秀的靜謐性是當你進入車內關上車門第一直覺感受到的豪華感，那么出色的空間和豐富的舒適性配置則會進一步讓你沉浸在這種豪華氛圍感，這些也是評價一輛車豪華感的關鍵一環。

得益于飛行家超過3米的軸距，讓其在座椅布局上提供了6/7座版本。飛行家具有六座二排帶中央扶手、六座二排帶走廊以及三排七座三種多樣靈活的座椅布局方式，可以滿足不同場景下的用車需求。

同時值得一提的是飛行家為第二排打造的專屬“機長座”，采用了來自北美州的半苯胺高級皮質座椅，自然紋路精致縫線的搭配，堪稱皮革中的“工藝品”，環保耐磨的皮質讓每一次觸摸都能感受到美式豪華的氣息，讓乘客盡享舒適。

二排座椅獨立的調節、單獨的手托，可以讓不同身型的乘客都能找到合適的坐姿。同級鮮有的5.8英寸二排中控觸摸屏，可實現對二排座椅加熱與通風功能的控制，還可以調節空調溫度，控制廣播、藍牙、音樂等多媒體功能。讓飛行家在參與重要的商務接待時，也能讓后排尊貴的客人享受到的高規格待遇。  

而在七座布局下，第二排乘客都可以享有單獨的座位，第三排的乘客則可以通過將二排座椅進行電動折疊，輕松優雅的進出第三排。當周末全家出游時，第三排座椅還支持一鍵電動折疊，放倒之后的行李箱容積只能用巨大來形容，再多的行李也裝得下。 

反觀奔馳GLE不到3米的軸距，極大的限制了其在空間上的靈活變化。奔馳GLE只提供5座布局，相比于飛行家靈活多變的布局而言，在實用性上就有所欠缺。

同時對于起步價高達70多萬的奔馳GLE，其在一些有助于乘坐舒適性的項目上偷工減料，導致后排體驗遠不如飛行家。除了常規的中央扶手、后排杯架之外，GLE的的后排空調也只能進行手動調節。當然如果你想要自動空調，也需要付出高昂的選裝費用。似乎在告訴你，只有“鈔能力”才能買來豪華舒適的體驗，這實在是有失豪華風范。

車機各有亮點，但林肯更懂中國消費者

對于處在汽車行業食物鏈頂端的豪華品牌，科技感往往也是塑造其豪華精髓的重要組成部分。得益于林肯對中國消費者習慣的深入研究，將“車+生活”做到了極致，讓科技的豪華感提升了一個檔次。

林肯飛行家12.8英寸超大高清觸控屏，內置了為中國車主量身定制的SYNC+智行互聯系統。與本土的地圖供應商百度地圖聯合開發車機導航，可以支持多目的地和在線實時導航，更加符合中國車主的導航習慣。而豐富的生態服務應用，則是建立在林肯對于國人消費場景的深入研究，可以實現在線訂餐、查詢機票等功能，實用性非常強。 

而科技時代下的萬物物聯，林肯的這套車機照樣可以做到。“云端智能互聯”，一云三端，實現了車+手機+家的互聯互通。在你下班駕車回家的路上，通過車機就可以提前將家中的空調、熱水器調節到合適的溫度，讓你一到家就能沖個熱水澡，褪去一天的疲勞感，讓生活更具儀式感。

而奔馳GLE的雙12.3英寸高清顯示屏，帶來了巨幕版的沉浸感受。右側的多媒體顯示屏內置了MBUX智能人機交互系統，支持CarPlay、CarLife等功能，并具備四種人機交互模式。

該系統特有“實景穿越功能”，可以將實景和虛擬導航信息相結合，路線的精準性更強，在這一點上還是蠻有創新型的。支持多種方言識別的語音助理，溝通起來幾乎無障礙，也增加了人機交流的趣味性。

50萬即享3.0T發動機，飛行家實現動力絕對碾壓

既然都處于豪車陣容，那么強大的動力系統也必不可少。而作為同級別唯一標配3.0T V6發動機的林肯飛行家而言，在這方面實現了對奔馳GLE的絕對碾壓。

飛行家全系標配3.0T V6發動機，即使是入門50萬元的車型，也能享受到和高配車型一樣的動力體驗，可以說是十分厚道了。這臺發動機可以實現最大馬力355Ps和最大扭矩553N•m的動力輸出，讓你擁有難忘項背的超凡動力。搭配上10AT變速箱，除了保障換擋平順性之外，更支持跳躍換擋，隨時隨地獲得更大的扭矩，輕松應對各種路況，盡享美式激情駕駛體驗。 

反觀GLE所搭載的2.0T發動機，最大馬力258Ps，最大扭矩370N•m，匹配9AT變速箱，動力在同級別表現中規中矩，但相比于飛行家的強悍的動力性能而言，實在有些力不從心。當然如果你還想要獲得更加激情的動力體驗，GLE也提供了2.5T V6發動機可選，只不過你要花費盡80萬才能享受到，在價格上也不及飛行家來的實在。 

總 結

經過以上四個方面的對比，我們不難看出，一向以豪華為賣點的奔馳在產品實力上和豪華的標準還有點差距。而反觀林肯飛行家，豪華靜謐的座艙、友好的人機交互體驗、舒適的乘坐體驗以及強悍的動力是其基于對 “豪華”二字的洞察，從而為消費者帶來了個性化、專屬化的豪華感受。所以，或許林肯飛行家才是最貼近“豪華”專屬代名詞的那位。