近年來，國產自主SUV車型的消費市場一直都是風生水起，各大廠商也都在加快技術研發和產品更新。而作為汽車三大件之一的發動機，始終都是主機廠們的重點研發對象。 

上汽榮威作為老道的自主品牌，其有著上汽集團強大的技術背書，在產品研發能力上一直走在行業前頭。近日，即將上市的全新榮威RX5 PLUS就搭載了來自上汽集團的第二代藍芯動力總成，其中1.5T HP發動機更是斬獲“中國心”十佳發動機大獎。造發動機如此有心得的上汽集團為現款榮威RX5 PLUS裝載的發動機同樣優秀。那么，今天我們就來看看這款發動機究竟有何實力。

技術加成，讓發動機運轉更加高效

榮威RX5 PLUS搭載發動機為1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，具備低油耗、強動力的特點。與寶馬標準一致的350bar燃油噴射+中置直噴，能夠大大提升霧化水平，讓油氣混合更為充分，降低碳煙顆粒物的排放，讓其全面滿足國6排放標準。同時得益于采用高效米勒循環，高壓縮比和高滾流氣道讓發動機內可燃氣充分燃燒，減少燃油濕壁的同時，百公里油耗也僅為6.8L。 

動力表現略勝同級

除了自身技術的亮點，榮威RX5 PLUS的發動機在同級別車型中的參數對比也更具優勢。 

從動力參數方面我們可以看到，同樣為1.5T發動機，榮威RX5 PLUS在扭矩上更具優勢。同時得益于低慣量渦輪增壓器和缸蓋集成式排氣歧管，減小了廢氣流通行程與熱量損失，大幅度提升了發動機低速扭矩，讓其在1500轉時即可實現90%以上最大扭矩，在提升動力性能的同時，還能為用戶帶來高品質的駕駛感受。

自主SUV市場的比拼始終都是你追我趕的。榮威RX5 PLUS的發動機憑借著科技的加持，在動力上更勝于同級別車型 ，這也讓其在市場比拼中更有底氣。