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出游季來(lái)臨再談“硬派”舒適 為什么有錢人愛(ài)買帶大梁的車

出游季來(lái)臨再談?dòng)才墒孢m 為什么有錢人愛(ài)買帶大梁的車-圖1

五月,是火熱夏季的前奏,空氣濕潤(rùn),氣候怡人,是不可多得的出游季。正當(dāng)時(shí)萬(wàn)物爭(zhēng)榮,山清水秀,想要看到不一樣的風(fēng)景,必定要翻山越嶺,跨江過(guò)河。所謂工欲善其事,必先利其器,一輛好車是先決條件。有錢人選擇的是奔馳大G、Jeep牧馬人,而國(guó)內(nèi)更多的人選擇的是北京越野BJ40和坦克300,而這些車有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是非承載式車身,即我們常說(shuō)的大梁車身。

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非承載式車身早在一百多年前就已經(jīng)誕生了,當(dāng)時(shí)幾乎所有的汽車都采用的是這種車身結(jié)構(gòu),隨后在第二次世界大戰(zhàn)中被廣泛應(yīng)用于軍用越野車上,其優(yōu)良的性能得以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。具體來(lái)說(shuō),非承載式車身是一種剛性車架,主要由兩根粗壯的縱梁以及若干根橫梁構(gòu)成,與承載式車身不同是,車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛等部件都是直接安裝在車架上的,而上方的車體結(jié)構(gòu)則是與車架直接相連,整體構(gòu)造相對(duì)承載式車身來(lái)說(shuō)更加簡(jiǎn)單。

現(xiàn)在的主流硬派越野基本都采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),那它到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢?又能為我們帶來(lái)哪些好處呢?我們一起來(lái)看。

一、車身強(qiáng)度高

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以北京越野BJ40為例,其車身縱梁采用高強(qiáng)度鋼通過(guò)沖壓、液脹等工藝制成,可承受3×105N的縱向沖擊力,90%的橫梁也采用了高強(qiáng)度鋼制成,使整個(gè)車架有著極強(qiáng)的抗彎和抗扭能力。同時(shí)BJ40的底盤采用了更加先進(jìn)的內(nèi)高壓成型工藝,減少了焊接組裝過(guò)程,提升了底盤結(jié)構(gòu)的一體性,從而擁有優(yōu)秀的抗疲勞強(qiáng)度。正是因?yàn)橛兄邚?qiáng)度車身結(jié)構(gòu)的支持,我們的硬派越野車才能在行駛的過(guò)程中抵御嚴(yán)峻路況所帶來(lái)的沖擊和傷害,走得更遠(yuǎn)。

二、安全性好

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非承載式車身結(jié)構(gòu)由于其自身?yè)碛袠O強(qiáng)的抗沖擊能力,所以在發(fā)生事故時(shí)能吸收絕大多數(shù)的動(dòng)能,同時(shí)高效吸能盒,保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)也能抵消一部分傷害,理論上比承載式車身結(jié)構(gòu)更加安全。值得一提的是,北京越野BJ40是國(guó)內(nèi)首款配備賽車級(jí)防滾架的硬派越野車,它利用框架式管梁車身傳力路徑,能有效吸收不同方向碰撞力,可最大程度的保證車內(nèi)成員的生命安全。

三、承載能力強(qiáng)

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非承載式車身結(jié)構(gòu)除了要承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車體等部件的重量以外,還要承載越野出行時(shí)大量物資的重量,所以其承載能力必須要十分優(yōu)秀。北京越野BJ40的前軸負(fù)荷為1092kg,后軸的負(fù)荷為988kg,綜合承載能力超過(guò)了8噸,完全能滿足長(zhǎng)途越野的使用需求。

四、通過(guò)性優(yōu)秀

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非承載式車身由于其結(jié)構(gòu)的先天性優(yōu)勢(shì),其車身的離地間隙相比承載式車身會(huì)更高,因此接近角和離去角也會(huì)更大,在越野時(shí)的通過(guò)性會(huì)非常好,跋山涉水不在話下。

五、舒適性好

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在大部分人的認(rèn)知當(dāng)中,非承載式車身結(jié)構(gòu)由于沒(méi)有獨(dú)立懸掛,其舒適性是遠(yuǎn)不如承載式車身結(jié)構(gòu)的。但在北京越野BJ40上這個(gè)問(wèn)題得到了有效解決,它在車架和車身之間安裝了5對(duì)天然橡膠全浮襯套,能有效減小來(lái)自路面和發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),提升舒適性,同時(shí)又能保證車身與車架之間的緊密連接,操控性不會(huì)打折扣。

回到開頭的話題,想要看到不一樣的風(fēng)景,必定要翻山越嶺,跨江過(guò)河。而一輛承載式車身結(jié)構(gòu)的SUV由于底盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠高、通過(guò)性不夠好等原因,是很難帶你走得更遠(yuǎn)的,所以在野外,有大梁的非承載式車身才是王道。回望生活,不是每個(gè)人都能買得起大G和牧馬人,但每個(gè)人都有追求詩(shī)和遠(yuǎn)方的權(quán)利,那么為什么不看看北京越野BJ40呢?花十幾萬(wàn)的價(jià)格也能帶你去看不一樣的風(fēng)景。

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