寶馬i4于今天正式跟消費者見面了，此次的全球首發完整展示了新車的各個方面，包括外觀、內飾以及動力系統。與此同時亮相的還有寶馬iX，最新的信息讓消費者可以更多了解它。并且最值得期待的是，2022年還將會推出一款性能更強的iX M60車型，最大馬力有望突破600匹。寶馬i4和iX兩款新車都將于年底在中國市場上市。

寶馬i4

關于外觀此前早就亮相多時了，基本上沿用了最新的燃油版4系的設計，只不過在諸如封閉式格柵等處融入了電動車專屬的元素，大鼻孔的造型見仁見智，但不得不承認看上去還是相當有個性的。

內飾部分還是能看出i4和燃油版4系的顯著區別，整體思路完完全全照搬了它的大哥iX。12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸中控屏的曲面連屏組合看上去極具科技感，同時它還配備有最新的iDrive 8.0系統，智能化表現出色的它可以為駕駛員帶來更為便捷的使用感受。

普通版的i4 eDrive40車型采用單電機后驅的形式，最大馬力340匹，最大扭矩430牛·米，0-100km/h用時5.7秒。在80.7kWh的電池組和更低的電耗幫助下，可以實現590km的WLTP續航里程。

不過此次寶馬還帶來了首款純電動M車型i4 M50，新車具有比普通版車型更具侵略性的外觀。長寬高為4785mm×1852mm×1448mm，軸距為2856毫米，風阻系數進一步降低至0.24Cd。

相比外觀的變化，動力系統的提升才是最讓人眼前一亮的改變。i4 M50的最大馬力544匹，最大扭矩795牛·米，甚至已經超過了全新的寶馬M4雷霆版。所以才讓它可以實現3.9秒的0-100km/h加速成績。與之匹配的電池組容量同樣為80.7kWh，但WLTP續航里程下降至510km。

寶馬iX

此次發布會的主角雖然是i4，但還是有不少關于iX的新信息點，尤以詳細的動力參數最為重要。iX xDrive40車型的最大馬力326匹，最大扭矩630牛·米，0-100km/h用時6.1秒，與之匹配的是71kWh的電池組，WLTP續航里程為425km；iX xDrive50車型的最大馬力523匹，最大扭矩765牛·米，0-100km/h用時4.6秒，與之匹配的是105.2kWh的電池組，WLTP續航里程為630km。

不過這次關于iX最勁爆的消息還是性能表現更為出眾的iX M60車型，預計最大馬力將會突破600匹的大關。不過關于動力和續航的具體表現還需要廠商的進一步揭秘，但根據外媒曝光的消息來看，新車或將配備底盤升降系統來兼顧操控與通過性能。