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梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版!馬力接近千匹

近日據海外媒體報道,專業改裝公司波塞冬(Posaidon)為梅賽德斯-AMG E 63 S旅行版推出了三款全新改裝方案,新車在外觀上除特殊的拉花和增加了一些碳纖維部件外,與基礎版車型區別并不大,主要針對其原有的4.0T V8引擎進行了升級調校,其性能也得到了大幅提升。

梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版馬力接近千匹-圖1

梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版馬力接近千匹-圖2

梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版馬力接近千匹-圖3

梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版馬力接近千匹-圖4

梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版馬力接近千匹-圖5

梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版馬力接近千匹-圖6

梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版馬力接近千匹-圖7

首先波塞冬推出的改裝方案名為RS 830,包括安裝升級的渦輪增壓器、運動型空濾和更高性能的鍛造排氣。此外,波塞冬還調整了發動機和變速箱的ECU程序,如今該車的最大功率可達618kW(830hp),峰值扭矩1100N·m。該公司推出的第二款方案名為RS 830+,該方案除與標準RS 830相同的升級之外,還換裝了性能更強大的渦輪,最大功率和峰值扭矩可達656kW(880 hp)、1200 N·m,破百僅需3.1 秒。

梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版馬力接近千匹-圖8

梅賽德斯-AMG E 63 S旅行車改裝版馬力接近千匹-圖9

波塞冬所推出的第三種改裝方案,則是在RS 830+的基礎上更換了燃油系統,同時還換裝了缸蓋和氣門座,最大功率增至700kW(940hp)和峰值扭矩也暴漲至1280N·m,百公里加速少于3秒。另外,波塞冬還為那些不想破壞原車引擎的車主提供了一款外掛程序,最大功率和峰值扭矩可增至527kW(707hp)、1000N·m。 

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