近日網(wǎng)上車(chē)市獲得了一組奔馳EQS在國(guó)內(nèi)的無(wú)偽路試諜照。EQS是奔馳純電動(dòng)EVA平臺(tái)下的首款車(chē)型，定位為大型純電動(dòng)轎車(chē)，新車(chē)外觀采用弓形車(chē)身設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備三屏一體的超大曲面屏，并搭載全新的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到800公里，預(yù)計(jì)將于下半年上市。

奔馳EQS采用弓形車(chē)身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20Cd，是有史以來(lái)最低風(fēng)阻系數(shù)的量產(chǎn)車(chē)。EQS前臉配備大尺寸格柵，兩側(cè)為數(shù)字大燈，保險(xiǎn)杠為AMG風(fēng)格造型，車(chē)尾的貫穿式LED燈組內(nèi)兩側(cè)采用立體布局，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。奔馳EQS內(nèi)飾采用極具科技感的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)曲面聯(lián)屏，該系統(tǒng)的貫穿OLED屏幕由非規(guī)則的曲面玻璃打造，將三塊顯示屏內(nèi)嵌在其中，并與兩側(cè)的渦輪樣式出風(fēng)口融為一體。

動(dòng)力方面，奔馳EQS提供兩種動(dòng)力可選，EQS 450+采用后軸單電機(jī)布局，最大功率為245kW，峰值扭矩為550N·m。EQS 580 4MATIC搭載前后雙電機(jī)，最大功率為385kW，峰值扭矩高達(dá)828N·m，百公里加速僅為4.1秒。此外，奔馳EQS將標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大角度為4.5°，并且支持OTA升級(jí)激活最大10°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。