十萬元級的SUV市場向來都是一片紅海，無論是自主品牌還是合資品牌的車型都層出不窮。自主品牌的高性價比和合資品牌出色的機械素質都是它們獨步天下的利器，那有沒有一款車能夠兼具二者呢？當然有，今天要說的捷達VS5就成功做到了。

標準的緊湊級SUV尺寸讓它相較于同級的合資品牌競品有著顯著優勢，即便是面對很多以空間著稱的自主品牌競品也不落下風。除了乘坐空間之外，捷達VS5的后備箱空間也能夠滿足4人出行所需的行李。畢竟作為一臺SUV車型，難免需要攜家帶口去旅行。

源自大眾的MQB平臺讓捷達VS5擁有前麥弗遜/后多連桿懸掛，雖然結構上與同級的很多競品拉不開差距，但調校水平的高低才是決定實際表現的關鍵因素。德系車一貫扎實的底盤讓它在操控和舒適性之間找到了很好的平衡，同級當中幾乎難覓對手。

全系標配的EA211 1.4TSI發動機早已被眾多大眾旗下車型所采用，150匹的最大馬力和250牛·米的最大扭矩放眼同級處于一線水平，與之匹配的是耐用性和平順性更佳的愛信6AT變速箱。出色的燃油經濟性和長達10000km的保養周期更是進一步降低了后期的用車成本，對于家庭用戶可謂相當受用。

不過今天的主題還是哪款車型最值得購買，雖然280TSI自動悅享型的配置已經足夠日常家用，但它跟280TSI自動榮耀型價格僅有1萬元的差距，不過配置上卻要差了不少。所以相比之下我們還是更加推薦280TSI自動榮耀型，無論是安全配置還是舒適性配置都要更加豐富。

頂配的280TSI自動榮耀型在安全性配置方面比中配的280TSI自動悅享型多了頭部安全氣簾、主動剎車以及自適應巡航。除了在被動安全性表現上更為出色之外，主動安全也有了顯著提升，并且自適應巡航也可大幅減輕高速行駛時的疲勞程度。

而電動天窗則是頂配車型的專屬配置，真皮材質的方向盤也有著遠勝于仿皮的手感。并且頂配相較中配還多了可調腰部支撐和座椅加熱，前者可以讓長時間駕駛時更為舒適，而后者對于北方用戶而言幾乎成了冬季不可或缺的一項配置。

除了這些配置差異之外，捷達VS5全系標配了LED大燈、支持CarPlay和CarLife無線互聯的8英寸中控屏、后視鏡電動調節、手動防炫目后視鏡以及定速巡航等配置。不得不說在價格相仿的情況下，合資品牌在配置方面完全不是捷達VS5的對手。

總結

在保證了擁有合資品牌一貫優秀的機械素質之后，捷達VS5還擁有著不輸同價位自主品牌的配置豐富程度。考慮到入門車型與頂配車型的價差最大不過17000元，但頂配車型無論是安全配置還是舒適性配置都有了顯著提升，所以我們更加推薦消費者選購頂配的280TSI自動榮耀型。