端午節假日回來，眼看父親節就要來了，不過，對于新晉奶爸們來說，可能還暫時享受不到過父親節的快樂，而更多的是焦慮、是感受到了做父親的那份責任。

不說別的，要做一個稱職的好爸爸，單從購車上來說就不敢那么任性了，不敢全憑自己的喜好、單純地追求技術和操控了！還得考慮到家人、孩子的安全和舒適，滿足多元地用車需求。當然，技術控和舒適感也并不是二元對立的，合資2.0T家轎中就有幾款很適合奶爸們的理想座駕，接下來帶大家一起來看看！

日產天籟

當下的2.0T代表車型，首推還得是天籟。作為B級車市場的“日系三強”之一，他一直以來都以先進的科技和舒適性著稱。但其實我們還是遠遠低估了他的實力，現款天籟2.0T車型，所搭載的VC-TURBO超變擎讓他的動力表現也足以傲視同儕。

天籟2.0T車型，價位21.68-26.98萬之間，在同級別車型中不算高，但整體配置和性能實力卻可以說是“拔尖”的。VC-TURBO超變擎，作為全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機，能實現壓縮比在8：1（高性能）-14：1（高效能）之間智能無級切換，卻可以做到在切換間絲毫不影響他的動力體驗和油耗效能，讓動力更澎湃、輸出更節能和高效。可以說是真正做到了魚和熊掌兼得。

除此之外，該發動機還配備了諸如雙噴射系統（缸內直噴+歧管噴射）、雙循環（奧拓+阿特金森循環）、電控渦輪泄壓閥等最新動力技術，使得天籟2.0T的動力表現，能做到最大功率179KW、最大扭矩371N·m，在此基礎上，還能達到百公里加速6.42秒的驚人成績，而其燃油經濟性也僅僅只是6.6L。這樣的動力表現毫無疑問是同級最強2.0T。

強勁如斯，表現驚艷，讓VC-TURBO超變擎斬獲了包括2019和2020沃德全球十佳發動機、2019年“中國心”十佳發動機等多項殊榮。

當然，除了優秀的動力之外，天籟的智能科技與主動安全配置也是其產品亮點。天籟搭載了ProPILOT超智駕系統，可讓用戶一鍵開啟0-144km/h全速域智能巡航。當ProPILOT超智駕系統開啟后，車輛能時刻穩居車道中央，并實時監測前車狀態來實現自動跟車、啟停和轉向等功能。無論是在長途駕駛還是城市路段，ProPILOT超智駕都能有效減輕駕駛疲勞，提升駕駛的安全性。值得一提的是，ProPILOT超智駕系統歷經國內38萬公里道路測試的考驗，更符合國人習慣與國內路況。

至于舒適，那就更是天籟的“拿手好戲”了，畢竟一直以來他都是大家口中的“移動大沙發”，這可絕不是浪得虛名的。天籟搭載的新一代Multi-Layer人體工學座椅，采用三層緩沖材質，全新升級3D側翼支撐，緩解駕駛疲勞感，讓駕駛者處于舒適、放松狀態，新增防污涂層和菱形絎縫技術工藝制作，重新詮釋豪華品質。

要動力有動力，要智能有智能，關鍵還有安全和舒適加持，這樣的天籟2.0T簡直符合奶爸們對理想座駕的所有想象。

別克君威

剛說完日系車，就不得不提他的對手—美系車。相對于日系車的省油節能，不少消費者可能對于美系車的第一個念頭就是耗油，但這其實有點錯過他們了，在美系車陣營中也不全是傳統印象中的“油老虎”，還是有一股“清流”存在的，那就是別克君威2.0T。

21款君威搭載了通用集團第八代Ecotech 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW、最大扭矩350N·m。該發動機最大的技術亮點就是采用了可變缸技術，可根據工況可在四缸高性能模式，四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換，具備低速高扭矩、高速大功率等特點。再配以9速HYDRA-MATIC智能變速器，君威2.0T百公里綜合油耗6.6L，百公里加速僅需7.1秒，在實現優秀的燃油經濟性表現的同時，帶來澎湃、順滑、高效的動力體驗。

而在智能駕駛輔助方面，君威2.0T車型的表現也不容小視。ACC自適應巡航功能可在車速大于25km/h時開啟，開啟后可自動調整本車速度以保持與前車的預設距離。可持續減速至車輛完全停止。而當發現有碰撞風險時，系統還能通過FCA前方碰撞預警提示駕駛員，必要時通過CMB碰撞緩解功能進行介入。LKA車道保持功能能在80-180km/h速段間工作，防止車輛意外偏離車道。

擁有可變缸技術，能兼顧動力、油耗，而且還能智能輔助你的駕駛，讓你輕松駕駛、安全無憂，這樣的君威是不是也讓奶爸們心動了呢？

大眾帕薩特

日系、美系都有自己的2.0T代表車型，德系自然也不能落下，更何況德系車向來都偏好2.0T，這其中的標桿當屬帕薩特。

作為B級車里商務范的代表，21款帕薩特搭載了高低功率兩個版本的2.0T動力總成，搭配DSG七速雙離合變速箱。其中高功率版最大功率162kW、最大扭矩350N·m，百公里加速7.4秒，百公里綜合工況油耗6.7L。相比之下，低功率版最大功率137kW、最大扭矩320N·m，百公里加速8.4秒，百公里綜合工況6.3L。即便是擁有如此強勁的動力，帕薩特在動力調教上也并沒有過多地偏向激烈駕駛，反而是利用2.0T發動機充沛的動力儲備，帶來平順的駕駛質感。不過一旦遇到動力需求的駕駛場景，帕薩特2.0T也能帶來出色的加速效果，這點還是不容置疑的。

帕薩特對于內飾這一塊，向來都是追求極簡的商務風，但最新款為了營造出家庭的溫馨氛圍以及展現應有的豪華感，選擇了使用棕色作為主色調，輔以適當的木紋裝飾，告別了以往大眾給人的冰冷印象。

與此同時，帕薩特還搭載了大眾最新的MOS系統，可以支持 CarPlay和CarLife互聯，還帶來了語音識別功能，通過說出“你好大眾”就可以與車機“交流了”。有別于其他產品所謂的的“人工智能“，MOS確實做到了人性化智能互動，能夠支持了自然語義識別，例如說出“我熱了”，它能幫你調低空調溫度；“我餓了”，它能幫你找附近的吃的。

更具家居溫馨氛圍和舒適駕駛的帕薩特，對于奶爸們的全方位需求滿足，也確實不愧是B級車標桿。

整體來看，三個2.0T車型的代表“種子”選手，在動力表現、燃油經濟性和科技智能配置方面，都能讓不少奶爸一見傾心。但結合三款車型整體表現來看，其實天籟還是更能滿足奶爸們挑剔的眼光、更適合他們這個階段的購車，讓他們滿足技術控需求的同時，也給家人帶來舒適乘坐體驗。