隨著新能源車型領(lǐng)域的不斷發(fā)展以及壯大，沃爾沃汽車也將新能源戰(zhàn)略納入了當(dāng)下的重中之重，同時(shí)這也意味著該汽車制造商將需要大量電池組。考慮到這一點(diǎn)，沃爾沃汽車正在與Northvolt聯(lián)手建立一家新的50：50的合資企業(yè)。作為合作的一部分，兩家公司計(jì)劃于明年在瑞典建立一個(gè)新的研發(fā)中心。該研發(fā)中心旨在不斷升級(jí)兩家公司的電池專業(yè)，并將負(fù)責(zé)為未來沃爾沃和Polestar品牌開發(fā)下一代電池和汽車集成技術(shù)。

據(jù)悉，未來該工廠每年計(jì)劃生產(chǎn)總量高達(dá)50吉瓦時(shí)(GW·h)的電池，且生產(chǎn)計(jì)劃于2026年開始。同時(shí)，另據(jù)海外媒體透露，品牌旗下XC60 EV全電動(dòng)SUV車型也將于2026年內(nèi)開啟投產(chǎn)，并全面取代其純?nèi)加桶孳囆汀４送猓譅栁謱⒃?月30日的“技術(shù)時(shí)刻”期間透露更多細(xì)節(jié)，并將從2024年開始，每年從Northvolt的Skellefteå工廠采購總量15GW·h的電池。

同時(shí)，沃爾沃預(yù)計(jì)到2025年50%的銷售額將來自電動(dòng)汽車，并計(jì)劃到2030年只銷售電動(dòng)汽車。沃爾沃首席執(zhí)行官Håkan Samuelsson指出：合資企業(yè)將幫助他們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，因?yàn)?ldquo;通過與Northvolt合作，我們將確保更加優(yōu)質(zhì)的電池供應(yīng)。

此外，沃爾沃也將推出品牌旗下首款旗艦級(jí)純電動(dòng)SUV——XC100，待新車推出后也將彌補(bǔ)品牌旗下旗艦級(jí)SUV產(chǎn)品空白，未來也將于奔馳GLS、寶馬X7等同級(jí)車型競爭。目前已知新車將基于沃爾沃第二代SPA架構(gòu)所打造，并采用純電形式驅(qū)動(dòng)，配備前后雙電機(jī)，而續(xù)航里程方面還暫未得到相關(guān)信息。