法系車的設計一直都是所有品牌中最出眾的，而東風標致508L則是國內所有法系車中最出眾的一款。東風標致508L作為標致新一代家族設計語言的首款車型，有很多設計亮點在后續新車中得以沿用。

東風標致508L整體采用了仿生學設計，看上去就像是一頭威武雄壯的大獅子。點陣式進氣格柵的“獅吼式”前臉就是獅嘴，最有辨識度的獠牙式LED日間行車燈就是獅牙，動感熏黑車頂與熏黑后視鏡就像是獅子的花紋，而條紋狀的LED尾燈就是獅爪。單從設計功底來看，東風標致508L的設計感堪稱同級之最。

不僅僅是外觀設計有其獨到之處，東風標致508L的i-Cockpit座艙也是內飾設計中的一個典范。i-Cockpit理念最早亮相于標致SR1概念車，最早應用于2021年的標致208。i-Cockpit理念有三大基本要素，一是緊湊的方向盤，小尺寸的方向盤能夠有效縮小手臂的操作范圍，從而提高駕駛效率。二是抬高的儀表組合，通過將儀表盤處于駕駛者和道路視覺軸線之上，讓駕駛者在專注于道路的情況下，也能輕松讀取儀表信息。三是大型的觸摸屏，觸摸屏與物理按鍵之間的布局合理，才能獲得操控的準確性及靈敏性。

東風標致508L的i-Cockpit座艙屬于全新一代設計，在深化三要素的基礎上，有著更加豐富和直觀的個性化體驗。首先，可變化色彩的氛圍燈提升了乘客的視覺體驗。深度調教的聲場和音響效果提升了乘客的聽覺體驗，帶按摩功能的NAPPA提升了乘客的觸覺體驗。簡單點來說，東風標致508L的內飾設計是i-Cockpit理念集大成之作。

東風標致508L作為法系設計的集大成者，在外觀造型上傳承了一貫的仿生學設計語言，內飾上也繼承了i-Cockpit理念。整體設計非常的前衛，科技感不輸奧迪，東風標致508L的設計高度完全能媲美豪華品牌，有著越級的感官體驗。