近日海外媒體捕獲到一組奔馳全新敞篷跑車的測(cè)試諜照和渲染圖，新車未來將會(huì)作為全新車系出現(xiàn)，預(yù)計(jì)將于明年正式發(fā)布，有望成為C級(jí)和E級(jí)轎跑車的取代者，同樣主打雙門跑車市場(chǎng)。新車的定位將高于現(xiàn)款奔馳C Coupe，但略低于E Coupe。動(dòng)力上，隨著奔馳家族的電氣化戰(zhàn)略不斷深化，該車預(yù)計(jì)仍將搭載奔馳家族1.5T渦輪增壓搭配48伏輕混的主銷動(dòng)力。

根據(jù)外媒報(bào)道的消息，奔馳CLE將會(huì)基于MRA-2平臺(tái)打造，采用前置后驅(qū)布局，可能僅會(huì)推出雙門轎跑車造型，提供敞篷版和硬頂版，不會(huì)像CLS和CLA一樣擁有四門轎跑車造型。外觀方面，從諜照中我們可以看出，新車前臉采用了奔馳家族式設(shè)計(jì)，但格柵尺寸較C級(jí)更大，兩側(cè)大燈更為狹長。新車側(cè)面可以看到配備有AMG五輻式輪圈，車尾造型比較模糊，預(yù)計(jì)造型和E級(jí)更為貼近，擁有狹長的三角形尾燈，下方預(yù)計(jì)為雙邊雙出排氣。

據(jù)悉，由于奔馳C級(jí)和E級(jí)的銷量日漸走低，奔馳為精簡車系將下一代的雙門版C級(jí)和E級(jí)合并為該款跑車，而名稱也簡單粗暴的被暫定為CLE。實(shí)際上，這種將冷門車型“拼湊”成一臺(tái)車的事在奔馳歷史上屢見不鮮。早在1997年推出的奔馳第一代CLK就是基于90年代C級(jí)所打造，而2009年上市的奔馳E Coupe車型實(shí)際上也是和同期奔馳C級(jí)同平臺(tái)打造。因此，此次C級(jí)/E級(jí)的合并車型，也將基于C級(jí)平臺(tái)打造。考慮到該車的定位，新車定價(jià)預(yù)計(jì)將貼近現(xiàn)款E級(jí)車型。作為參考，現(xiàn)款E級(jí)（進(jìn)口）的售價(jià)區(qū)間為43.88-65.68萬元。