日前網新社了解到，新款長安CS75 PLUS將于今年10月正式上市。新車作為改款車型，外觀和內飾進行了小幅調整，并且換搭了全新的1.5T發動機，燃油經濟性有所提升。新車上市后，將與風行T5 EVO、傳祺GS4等車型競爭市場。

外觀方面，新款長安CS75 PLUS前臉換裝了全新的橫幅式進氣格柵，內部的多根鍍鉻飾條提升了層次感。兩側的頭燈組依然與之連為一體，非常時尚。下方的前包圍造型相比現款車型更加簡約，收斂了一些運動感，多了一些成熟穩重。車身側面變化不大，懸浮式車頂和雙色五幅輪轂都是十分流行的元素。車尾部分取消了現款車型上的雙段式高位剎車燈，略顯遺憾。

尺寸方面，新款長安CS75 PLUS的長寬高分別為4670（4690）*1865*1700（1710）mm，軸距為2710mm，與現款車型保持一致。對比競爭車型風行T5 EVO來看，新車的長寬高均更有優勢，但軸距方面的表現不如風行T5 EVO。

內飾方面，由于新車是改款車型，所以我們猜測其內飾大概率會與現款車型保持一致。中控臺采用非對稱式設計，偏向駕駛員一側，便于操作，一體式聯屏的配備增加了科技感。另外內飾采用雙拼色設計，并運用大量皮質包裹，提升整體質感。

而在競爭對手風行T5 EVO上，其內飾以黑色調為主，同時采用大量金屬飾件點綴，現代感十足。中控臺上配備的是雙10.25英寸一體式聯屏，T字區配備的是電子檔把，整體科技感營造得比長安CS75 PLUS更加出色。如果新款長安CS75 PLUS想要繼續保證銷量地位，那么內飾方面的升級必然是重中之重。

動力方面，新款長安CS75 PLUS搭載了一臺型號為JL473ZQ7的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率提升至138kW，百公里油耗降低至6.4L。其競爭對手風行T5 EVO搭載是一臺來自三菱的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率145kW，百公里油耗僅為6.6L。新款長安CS75 PLUS雖然在燃油經濟性上略勝一籌，但在動力性上卻不如風行T5 EVO。

總的來看，新款長安CS75 PLUS的確是在跟著時尚的腳步前進，外觀更加年輕穩重，更符合年輕人的口味，換搭的全新1.5T渦輪增壓發動機在燃油經濟性方面的表現也更為出色。但面對風行T5 EVO這樣的競爭對手，其只有在內飾方面做的足夠亮眼才能進一步提升綜合實力，保證自己的銷量地位。