近日據海外媒體報道，斯柯達為慶祝其參與賽事運動120周年，推出了首款電動拉力賽車：RE-X1 Kreisel。據悉，新車基于Fabia Rally2 evo（國內對應車型為晶銳）賽車打造。且該電動車型已獲得奧地利賽車聯合會AMF的認可，也就意味著其能夠參加本月下旬的奧地利拉力錦標賽。斯柯達賽車部門的老板Michal Hrabánek表示：“新車是傳統技術與未來科技的結合，且擁有Fabia Rally2 evo的所有高性能裝備。純電系統的加入也將給拉力賽愛好者們全新的體驗。”

外觀方面，新車采用了拉力賽車的標準設計，配有夸張的空氣動力學套件。前保險杠、引擎蓋、車頂等多處增加了進氣口，可為制動系統、發動機艙以及座艙內提供更多的新鮮空氣。車身側面配備了多條輻輪轂，并搭配全地形輪胎，輪拱位置大幅加寬，且前后輪劇也明顯增加，進一步提高車身穩定性。車尾部分還配有大尺寸的擾流板，再加上全車的賽車涂裝造型，整體運動氣息十足。

動力方面，新車搭載了容量為52.5kW•h的電池組，其電動機最大輸出功率為260kW,峰值扭矩達600N•m。與搭載1.6T渦輪增壓（最大功率214kW，峰值扭矩425N•m）的燃油版賽車相比，新車多出了46kW和175N•m，提升十分明顯。此外，新車還針對底盤進行了升級，強化了懸架系統，同時將電池組的安裝位置盡可能降低，有利于提升車輛操控性能。