近日海外媒體曝光了一組保時捷全新雙門跑車的渲染圖，新車基于保時捷經典車型928進行了重新設計，或將成為保時捷下一款純電動力跑車。由于新車為雙門溜背造型，且車身較為緊湊，因此新車又可視作“雙門版Taycan”。

據悉，全新保時捷928基于Taycan相同的J1平臺設計，保留了老款928經典的車身比例，但尺寸較老款有所增加。車身前臉采用了保時捷918“同款”設計，前臉棱角分明的進氣格柵以及格柵兩側的四點矩陣式大燈凸顯了該車的車型特色。車側配備有保時捷全新雙色雙五幅式輪轂，且尺寸較大，凸顯了該車的運動氣息。設計師保留了長引擎蓋、造型方正的擋泥板、傾斜的溜背車頂造型和標志性的B柱設計，簡化了一些細節，使新車的外觀更加現代，同時使車身更加富有力量感。車尾造型飽滿圓潤，保留了經典的小鴨尾設計，新車還采用了保時捷家族最新貫穿式尾燈，極具辨識度。另外，設計師表示下方雙邊四出排氣或雙邊單出排氣是對純燃油版車型的探索。

內飾方面，新車在采用了全新的數字化設計的同時，也在如雙幅式方向盤這種細節上對老款車型進行了直徑。新車在內部大量采用了鋁質材料，使得新車內飾極具質感。同時，作為新時代的純電車型，全新保時捷928大量以觸控面板取代了實體按鍵，整個中控臺由液晶儀表、中控屏幕、副駕駛屏幕和空調操作面板四款屏幕共同構成，科技感較現款保時捷在售車型大幅提升。另外，參考老款保時捷928的內飾，新車有望保留經典的“2+2”座位布局，且得益于純電車型的優勢，原前機艙的位置將會被第二個行李廂所取代，儲物能力再度得到提升。

注：渲染圖為巴西設計師Guilherme Knob和視覺效果專家João Schendel的獨立設計，與保時捷無關