根據規劃，日產全新的1.2L e-Power技術將在今年下半年引入到東風日產軒逸上。除此之外，日產還會推出1.5T與e-Power混動系統的組合，并會率先應用在搭載VC-TURBO 1.5T發動機的全新奇駿上，預計會在明年正式進入市場。e-Power版本的出現將填補奇駿在混動領域的空白，其定位會與豐田/本田的油電混動相類似，如此一來售價也會有所上調。結合此前全新奇駿1.5T版本19.99萬元、21.99萬元的預售價，以及參考豐田/本田燃油版與混動版差價來看，預計e-Power版本的全新奇駿起售價會在23萬元左右。

圖為全新奇駿1.5T版本

日產推出e-POWER技術主要為應對豐田雙擎以及本田i-mmd混動技術，畢竟同級車型豐田RAV4榮放、本田CR-V都提供了混動車型，擁有著更好的油耗表現，對于家用屬性更強的車型來說，會是吸引消費者的一大優勢。而日產目前并沒有在該細分領域進行布局，勢必會被對手進行分流。

與豐田、本田等日系品牌的油電混動不同，e-Power是日產汽車獨有的技術，結構上類似增程式混動，不過該系統沒有容量很大的電池，依靠發動機為電池充能，從而用電動機驅動整車，100%全時電驅的e-POWER在表現上會更接近純電動車。目前東風日產將要引入的是第二代e-POWER動力系統，相比第一代擁有更輕量級的部件。