日前，網新社獲取到了一張疑似國產寶馬X5的路試諜照圖。結合目前寶馬X5國產的規劃進度來看，新車會式寶馬X5的中期改款車型。根據此前規劃，華晨寶馬國產X5（代號G18）預計于2022年4月批量生產，規劃年產能為12.1萬輛，生命周期為2022年-2026年。預計國產寶馬X5最快于明年5月前后量產，并有望在7月正式上市。

從圖中我們看到，新車尾部整體造型更顯立體，尾燈組造型或將有所調整，值得一提的是圖中車型輪轂造型與現款寶馬X5 3.0T版本車型保持一致，這意味著未來國產后的寶馬X5或將保留3.0T版本。結合此前曝光的諜照來看，新車車側線條平直凌厲，后門的尺寸似乎進行了加長，這將會為新車帶來更為寬敞舒適的后排空間。

動力方面，結合我們此前曝光的消息，新款寶馬X5正在針對即將加入的48V輕混系統進行調試，出現在副駕駛席前的文件向我們透露了，新款寶馬X5將會推出多款搭載汽油和柴油發動機的車型，并搭載48V輕混系統。目前寶馬X5車型提供2.0T、3.0T燃油版以及插混版，而新款寶馬X5將有望實現全系標配48V輕混系統。

售價方面，盡管國產后的寶馬X5在省去包括進口關稅在內等成本后價格必將有所降低，但應該達不到大家預計的50萬左右。參考現款寶馬X3的售價區間，預計國產后的寶馬X5起售價或在60萬左右。屆時新車的售價相較于包括奧迪Q7和奔馳GLE在內等同級競品車型將有較大優勢，勢必會助力寶馬X5在銷量上取得較大的提升，保障12.1萬輛的產銷規模。