在競爭日益激烈的緊湊級SUV當中，長安UNI-T的出現讓人眼前一亮，它時尚前衛的造型設計堪稱是同級當中的翹楚。不過為了能進一步凸顯整車的運動氛圍，長安專門推出了一款運動版車型，今天咱們就來看看它到底有哪些升級。

新車外觀依舊采用了家族化的“無邊界”中網設計，配合上狹長的分體式大燈帶來了極佳的科幻感。UNI-T運動版車型還配備了類似海浪的潮藍配色，底部四周輔以碳纖維紋理裝飾，再結合上黃色線條作為點綴，讓整車的視覺效果看上去更加運動時尚。

雙腰線的側面設計讓它有著不錯的層次感，原本就略帶溜背式的造型頗具跑車味道，啞光黑色涂裝的20英寸輪轂尺寸夠大，配合上內部亮黃色的卡鉗進一步提升了整車的視覺效果。車尾部分則在原先的V字型尾翼兩側加裝了縱向的擾流板，讓視覺更具立體感。同時廠商也表示，新車出廠即自帶改裝套件，所以也無須為后期驗車所煩惱。

內飾整體設計仍然與普通版相比并沒有做出太大的調整，但在引入了新材料之后，還是讓運動感得到了有效提升。三幅式方向盤換裝Alcantara材質并配以黃色縫線，全新的一體式座椅也非常有賽車味道，通過皮革縫線工藝以及黃色溝邊工藝的加持，讓質感提升顯著。而黃色的安全帶，更是彰顯出新車的個性。

動力部分則將繼續搭載藍鯨NE 1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

不過在風行T5 EVO出現之后，追求時尚個性的消費者又多了一款新選擇。在換裝了全新的雄獅LOGO之后，新車的外觀也開始朝著大膽前衛的方向開始發展，被官方稱之為“百萬級”的外觀在同級當中確實難覓對手。

車頭的造型靈感源自于怒吼的雄獅，內部縱向的格柵看上去極富力量感。分體式大燈已經成為了時下流行的設計元素，下半部分類似獠牙的設計更是帶來了不小的視覺沖擊。并且這個前臉設計最為出色的地方在于能將各種元素很好地融合在一起，并不會像很多自主品牌一樣讓人感到有割離感。

車身側面的線條變化非常豐富，流暢的雙腰線塑造出極為流暢的視覺感受，同時在輪拱處隆起的造型也極具力量感。整車的比例非常協調，頗具轎跑SUV的設計凸顯了質感。車尾設計同樣層次感鮮明，頂部的尾翼、貫穿式尾燈等等都是時下流行的元素，并且雙邊雙出的排氣也并非樣子貨，而是實實在在的真排氣，進一步提升了新車的運動感。

在動力方面，風行T5 EVO搭載了代號為4A95TD的三菱1.5TD發動機，最大功率145kW，最大扭矩285牛·米，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。最大功率比起長安UNI-T有著顯著優勢，甚至和不少的主流2.0T發動機相比也不落下風。

總結：

長安UNI-T的出現雖然為緊湊級SUV市場帶來了一些新意，但卻沒能掀起多少波瀾。不過相比之下風行T5 EVO就顯得更具吸引力，不僅為消費者帶來了堪比百萬級的豪車設計，還擁有著同級最為優秀的1.5TD發動機，未來有望成為這個級別的一款重磅車型。