少了這兩項功能還算什么L2.5?看來全新一代星途TXL比星越L厚道多了
自動輔助駕駛已經成為許多車型的科技、安全配置,也是用戶喜聞樂見的,不過在15萬元級別的緊湊級SUV中,全新一代星途TXL和星越L的自動輔助駕駛級別,卻有著明顯的差異,達到L2.5級自動駕駛的全新一代星途TXL可比吉利星越L厚道太多了。
行駛過程中車輛能同時自主控制方向(橫向)和加速、制動(縱向)的話,就符合L2級別的自動駕駛。所謂自主加速、制動(縱向),指的就是全速域自適應巡航和主動剎車等輔助配置,它能夠幫助駕駛者自動跟車、自動剎停和自動起步,在緊急情況下自動剎車,是便捷且安全的配置,深受年輕群體的喜歡,這兩項功能在全新一代星途TXL和吉利星越L的15萬級車型上均有搭載,值得好評。
而自主控制方向(橫向)指的是車道保持輔助系統,全新一代星途TXL從15.59萬元的兩驅星耀版起,均配置了此功能,結合其他智能輔助駕駛配置,例如并線輔助、疲勞駕駛監測,從而達到L2.5級別的自動駕駛,對于消費者需求的把控十分準確。
反觀售價15.52萬元的吉利星越L兩驅尊貴型,在滿足自縱向輔助系統的情況下,卻缺少了車道保持、并線輔助等橫向輔助系統。為了成本而忽略消費者需求,可謂因小失大,如此看來,在15萬元車型中就配置了L2.5級自動駕駛的全新一代星途TXL,那是相當厚道,具有極高的品價比。
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