7月22日晚，梅賽德斯-奔馳針對電動化升級召開了線上發布會。官方表示，2022年至2030年，奔馳在純電動車型方面的投資將超過400億歐元。同時，到2025年將發布3個純電車型架構平臺。根據奔馳的規劃，到2030年前，奔馳將實現全面純電動。

在技術層面，奔馳將推出MB.EA、AMG.EA、VAN.EA三個純電動架構平臺，涵蓋中大型乘用車、高性能電動車和純電動商務車等多個車型。從具體的車型規劃來看，奔馳在今年推出EQA、EQB、EQC、EQS四款產品，明年將推出EQE和EQS SUV車型，后續還將推出梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV車型。此外，梅賽德斯-AMG、奔馳V級和奔馳G級也將陸續實現電動化。自2025年起，所有新發布的車型架構將均為純電平臺。

而象征著梅賽德斯-奔馳在電動化方面最高水平的奔馳VISION EQXX車型目前也正在研發中，這臺車將在明年完成首秀。官方表示，新車的純電續航里程將超過1000公里，這臺車的技術成果也將適配全新的純電架構平臺。

除此之外，梅賽德斯-奔馳還針對充電網絡、電池方案、生產計劃、人才計劃和財務計劃等多個維度進行發力。明年，將共有8款梅賽德斯-奔馳電動車型在3大洲的7座工廠進行生產，MB.OS操作系統的開發也在積極推進中。

梅賽德斯-奔馳首席執行官康林松表示：“對于梅賽德斯-奔馳而言，具有開拓意義的純電旗艦車型EQS只是這個嶄新時代的開始”。我們有理由相信，作為汽車的發明者，梅賽德斯-奔馳將在電氣化時代為我們帶來更多驚喜。