雷克薩斯目前在華推出的LM車型均搭載2.5L混動系統，尾標為LM300，而車型后面的數字代表了動力強弱。網上車市從國家商標局獲悉，雷克薩斯注冊了“LM350h”和“LM500h”兩個新商標。此舉意味著，未來國內推出的LM有望上市兩種新動力版本。其中的LM350h預計會采用新一代2.5L混動系統，參數可參考全新漢蘭達，最大綜合功率183kW，而LM500h預計搭載和雷克薩斯LC相同的3.5L混動系統，整體動力都比現款車型更強。（配圖為現款車型）

雷克薩斯在華導入的LM車型全系搭載2.5L混動系統，綜合功率僅有120kW，對于一款落地百萬元級的豪華MPV來說，動力稍顯不足，與同級車型相比也沒有任何優勢。此次雷克薩斯注冊了兩個新商標，也代表國內的LM有望迎來新動力版本。此前剛剛發布的NX也有350h車型，雖然仍是2.5L混動系統，但提升了發動機和電動機功率，預計和全新漢蘭達一致，綜合功率為183kW。

而500h的尾標在雷克薩斯LC上有所體現，采用了3.5L混動系統，得益于更大的發動機排量，綜合功率提升至264kW，超過了寶馬X5所搭載的3.0T發動機。在動力性能全面升級的情況下，也能預見到雷克薩斯LM新車型的價格也會更高，頂配3.5L混動車型或將接近200萬元。