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Model 3撞公交后續:“不排除駕駛員誤操作可能”

今年7月,深圳一輛特斯拉Model 3與前方的一輛公交車發生碰撞。據車主回憶,在路邊等待乘客上車后,準備起步時,車輛突然加速與路邊石墩相撞,隨后剎車無果,撞上前方公交車。近日有消息稱,特斯拉針對該起事故出具了發生事故時的數據檢測報告,但車主似乎對此并不認可。

特斯拉Model 3撞公交 不排除駕駛員誤操作可能-圖1

特斯拉Model 3撞公交 不排除駕駛員誤操作可能-圖2

特斯拉Model 3撞公交 不排除駕駛員誤操作可能-圖3

特斯拉Model 3撞公交 不排除駕駛員誤操作可能-圖4

特斯拉Model 3撞公交 不排除駕駛員誤操作可能-圖5

據網絡上流傳的數據檢測報告顯示,事故車輛在進入“hold”模式后,由于駕駛員踩下油門踏板,車輛隨即出“hold”模式,隨后起步加速,并發生第一次碰撞(預計為車主描述中的碰撞石墩)。之后系統并未檢測到駕駛員踩下制動踏板,車輛隨即發生第二次碰撞(預計為車主描述中的碰撞公交車),同時段內檢測到制動踏板被踩下,隨后車輛靜止。檢測報告中顯示,“不排除駕駛員踏板誤操作的可能”。

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