偏家用屬性/動力線性 試駕廣汽豐田iA5
由于政府利好政策的頻出，各地基建設施的逐步完善，以及車型產品力的不斷提升，消費者對純電動汽車有了更高的接受程度，市場銷量表現已給出了明確的信號。在步入2021年后，新能源汽車，尤其是純電動車型，已進入到了真正的快速發展期。對于新能源車輛的布局規劃，廣汽豐田在眾多合資品牌中頗有話語權，而作為它旗下的首款純電動轎車iA5，在各方面也有著相當亮眼的表現。
廣汽豐田iA5是國內合資車企中首款綜合續航里程達510km的純電轎車，其搭載了寧德時代新一代NCM 811三元鋰電池，電池組能量密度高達170Wh/kg，而電動機總功率達到了135kW，總扭矩達到了300N·m。那么在如此可觀的參數之下，它的實際駕駛體驗又是怎樣的呢？
通過城市擁堵路段、高速公路和蜿蜒山路等路況的駕駛體驗后，iA5體現出了不錯的行駛質感，動力在加速前段很迅猛，而且還十分線性，電門和剎車的調校較為靈敏，并且在能量回收設置方面有著不錯的舒適性，整體感受比燃油車確實強了不少。
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