對于喜歡跑賽道的人來說，一定明白剎車系統對于車輛操控性能的重要性，畢竟跑得快還得剎得住，一般而言，車輛越好，操控越出色，制動性能也越高，這對于駕駛信心和圈速的提升至關重要。但不久前上市的星途TX超能四驅，不到15萬的價格卻做到了媲美豪華運動型車的剎車性能，與同價位的長安CS75 PLUS相比，更是展現了非常明顯的優勢。

對于剎車性能來說，百公里制動成績40米算是一個分界線，一般家用車都在40多米，比如長安CS 75 PLUS的實測成績就在43米左右，屬于中規中矩的表現；而能進入到40米以內就屬于非常優異的表現，比如我們熟知的寶馬3系的320長軸版，剎車成績就是39米左右。而星途TX超能四驅的實測百公里剎車成績僅僅為38米，著實令人刮目相看。

事實上，星途TX超能四驅能有如此優異的剎車性能，得益于一系列越級裝備的加持，比如它采用了雙缸雙活塞制動卡鉗，配備了抓地力更好的馬牌輪胎，而且搭載的車身穩定系統也是博世最新9.3版本電子車身穩定系統。聯想到不久前星途TX超能四驅還以82.3km/h的好成績取得了麋鹿爭霸賽的第一名，它在剎車性能方面有如此出色的表現也就不足為奇了。

對于消費者而言，好的剎車也意味著更高的安全性。整體而言，星途TX超能四驅在操控性能上已經展現出了遠超同價位的水準，單拿剎車性能來說，它就要比長安CS75 PLUS這類同級競品強不少，確實值得競爭對手學習。