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保時捷Taycan旅行版將交付!雙電機(jī)/配空氣懸架

Taycan是保時捷旗下的一款純電車型,其Cross Turismo版本雜今年第一季度正式發(fā)布,該車可視為保時捷Taycan跨界旅行版車型。近日有海外媒體報道稱,保時捷Taycan Cross Turismo已運(yùn)抵澳大利亞,預(yù)計將在未來幾周內(nèi)開始交付。

保時捷Taycan旅行版將交付雙電機(jī)/配空氣懸架-圖1

保時捷Taycan旅行版將交付雙電機(jī)/配空氣懸架-圖2

保時捷Taycan旅行版將交付雙電機(jī)/配空氣懸架-圖3

據(jù)了解,保時捷Taycan Cross Turismo擁有4、4S、Turbo、Turbo S共四款配置車型,均搭載前后雙電動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng),最大續(xù)航里程可達(dá)350kW,420kW,500kW以及560kW,同時了配備容量達(dá)93.4kW·h的鋰離子電池組,由于配置不同,續(xù)航里程范圍為388-456公里間。

保時捷Taycan旅行版將交付雙電機(jī)/配空氣懸架-圖4

保時捷Taycan旅行版將交付雙電機(jī)/配空氣懸架-圖5

新車雖然采用了旅行車的車身造型,但前臉布局與Taycan轎車基本一致,配備封閉式進(jìn)氣格柵與內(nèi)底經(jīng)過熏黑處理的LED頭燈,兩端的黑色導(dǎo)風(fēng)槽頗具辨識度。新車車身尺寸略有調(diào)整,寬大的車頂擾流板與下滑幅度變小的車頂使整車更顯修長,雙色輪轂和寬大的啞光黑色包圍使新車具有跨界風(fēng)格。此外,新車還配備了空氣懸架,切換至礫石模式后,車輛的離地間隙將有所增加,保證了車輛的通過性。

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