2021成都車展正式啟幕。

作為全球主流車企新品的西部首發主陣地、中國車市睛雨表，每屆成都車展都是各大車企爭相投放重磅新品的首選之地，也是開啟“金九銀十”傳統車市旺季的風向標。而在中國剛剛平息新一輪疫情，汽車行業面臨芯片危機的大背景下，本屆成都車展匯聚全球126家主流車企，展出1600余臺優質新車、整車，共揭幕首發車型70款，其中全球首發新車 23 款，全國首發新車30款。呈現一派欣欣向榮的景象。

中汽協數據顯示，今年1-7月，乘用車產銷分別完成1139.4萬輛和1156萬輛，同比分別增長20.1%和21.2%。需求端的高速回暖給中國汽車行業注入了更強動能，賦予中國汽車人迎接挑戰、克服時艱的強大信心。他們同心戮力，發揮經驗優勢和創意才華，為消費者帶來充滿想象力的展臺體驗、更多驚艷新產品，充分呼應了“樂駕不凡”的車展主題。

本次車展，網上車市&網新社專訪間邀請到了數十位車企高管與嘉賓，我們將與他們一同探討、展望車市的現在和未來！

以下是東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理助理鐘偉的精彩訪談：

網上車市&網新社：首先請您介紹一下本次成都車展，東風風行有哪些亮點產品？

鐘偉：這次成都車展我們帶來了幾個重要新產品，首先就是風行T5 EVO女神版，在成都車展正式發布。第二個是帶來了8月初發布的改裝版車型——風行 T5 EVO熱浪版，以及剛剛上市的菱智PLUS旅行版。

網上車市&網新社：東風風行品牌煥新后，市場反饋如何？

鐘偉：東風風行是朝著更加年輕、更加高級、更加好玩這個方向前進的。從風行T5 EVO亮相開始，到今年已經在做的各種動作，目前來看已經收到了比較好的效果。從媒體角度，許多人反饋說東風風行跟之前不一樣了，從原來偏傳統的車企形象轉變為現在更加年輕化的品牌形象。從用戶角度，自去年發布了風行T5 EVO以來，品牌煥新受到非常大的關注，年輕用戶比例大幅度提升，整個東風風行的用戶平均年齡年輕了近10歲，這是非常可喜的一個變化。

除了風行T5 EVO和對應的新車型以外，東風風行還會在今年底亮相一款全新的家用MPV，這款家用MPV也是基于全新的超級立方EMA架構打造的，面向的是對乘坐舒適性有剛性需求、對生活品質有追求的新中產家庭。這款產品將會是未來兩年面向整個家用MPV市場的重磅產品，非常值得期待，希望廣大網友們繼續關注東風風行的產品。

網上車市&網新社：能否透露下新MPV的信息？

鐘偉：這款車的重要產品特點，我覺得可以從兩個方面來說。

第一個是潮流的外觀，在上海車展，包括品牌煥新的時候，概念車已經全面亮相，新車的量產版會基于概念車的概念打造，顛覆了目前傳統的MPV的造型，以前的MPV產品是偏方正的，甚至是面包車的感覺，這款車是顛覆了目前市場上，特別是家用MPV產品對外觀造型的趨勢，目前也收到了許多對于車輛外觀的比較高的評價。

第二個是我們在兼顧外觀的同時，又能把內部的乘坐空間和儲物空間能夠做到級別市場最大，我們認為這個車是目前在這個細分市場里面，唯一一款既兼具顏值，又兼顧了空間和舒適的車型，它應該是非常具有市場競爭力的角色，能夠在市場里面作為引領者的存在。

網上車市&網新社：未來東風風行如何針對新MPV進行推廣？

鐘偉：有了好的產品以外，如何讓消費者記住是營銷層面最大的挑戰。這款車是基于用戶的使用場景和使用需求來打造的，所以在傳播層面一定會結合用戶真實的使用場景和使用需求，把產品的賣點和產品價值傳遞給他們。

后續傳播也會更貼近用戶的出行場景，用各種場景化的方式來呈現。傳播調性方面會做出相應調整，告知用戶有了這個車以后，不僅僅是面對解決用戶的日常生活使用，而且能夠真正滿足全家人對美好出行生活的向往和期待。

網上車市&網新社：這款MPV有什么樣的特別優勢？

鐘偉：前面我講到了一個詞，我們希望這款產品能夠做家用MPV里面的引領者，為什么前面說外觀顏值和內部空間這兩個賣點結合起來，第一，希望外觀層面要顛覆大家對傳統MPV的外觀固有印象。

第二，市場上很多七座這個級別車型，第三排或者是后備廂的空間其實是略顯局促的。而我們的這款產品基于用戶這一需求痛點進行了針對性開發，能夠保證在第三排正常坐滿的情況下，后備廂還能放下四個行李箱，是對產品空間的基本要求。同時，保證乘坐舒適之外，車內儲物空間方面，也做到目前細分市場中數量第一，可以滿足每位乘坐人的日常所需，這是我們比較大的產品改進和價值點。

網上車市&網新社：之前用戶對于東風風行的認知，可能覺得是做商用中低端MPV的品牌，而新MPV如何扭轉用戶對于東風風行的固有了解？

鐘偉：東風風行是做MPV起家的，是國內最早深耕MPV的品牌之一，積累了對用戶深厚的理解。菱智的產品原來更多的兼具做生意，拉貨使用的功能，雖然可能原來已經做到了細分市場的第一。那么未來，東風風行要切入純家用市場，從菱智產品，特別是菱智PLUS上面，已經做了針對性的轉型，推出菱智PLUS的旅行版，就是希望在MPV市場中，能夠把旅行這樣的概念傳遞給用戶，滿足用戶兼顧商務和商用的需求。

第二個，這款車還有一個比較大的關鍵點，對于MPV來說，不管是商務也好，家用也好，對于空間的核心的需求是沒有變的。

目前，東風風行在品牌形象及技術層面都做了大的煥新，在品牌形象和技術上實現了較大的轉變。這款產品基于超級立方EMA架構，再結合家用場景，在每個座位的寬敞和舒適度方面，做了很多新的突破。我們是有信心，在家用MPV市場里面占有一席之地，并且做到引領者這樣一個目標。

網上車市&網新社：您現在怎么看待一個MPV的行業趨勢，并且在三胎政策發布后，對于行業有如何的刺激作用？

鐘偉：根據東風風行品牌對MPV市場的理解，以及從目前的趨勢來看，在未來幾年的中國市場，純家用MPV和中高端的商務MPV需求是不斷上升的，這兩塊市場是增長非常快速的，這也是為什么切入這個市場的重要原因。

而且隨著現在整個中國家庭結構的變化，二胎家庭增多，甚至三胎政策的推出，家庭用戶在用車上面，對七座的MPV可能會有更大的需求，我們認為在這一塊還有更大的發展空間。甚至可能是下一個乘用車市場的發展藍海，這也是基于東風風行在MPV品牌定位堅定去做的原因。

網上車市&網新社：MPV今年底亮相，上市應該是等到明年初吧？

鐘偉：上市的話，應該是明年一季度。