2021成都車展正式啟幕。

作為全球主流車企新品的西部首發(fā)主陣地、中國車市睛雨表，每屆成都車展都是各大車企爭相投放重磅新品的首選之地，也是開啟“金九銀十”傳統(tǒng)車市旺季的風(fēng)向標(biāo)。而在中國剛剛平息新一輪疫情，汽車行業(yè)面臨芯片危機的大背景下，本屆成都車展匯聚全球126家主流車企，展出1600余臺優(yōu)質(zhì)新車、整車，共揭幕首發(fā)車型70款，其中全球首發(fā)新車23款，全國首發(fā)新車30款。呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1139.4萬輛和1156萬輛，同比分別增長20.1%和21.2%。需求端的高速回暖給中國汽車行業(yè)注入了更強動能，賦予中國汽車人迎接挑戰(zhàn)、克服時艱的強大信心。

他們同心戮力，發(fā)揮經(jīng)驗優(yōu)勢和創(chuàng)意才華，為消費者帶來充滿想象力的展臺體驗。

更多驚艷新產(chǎn)品，充分呼應(yīng)了“樂駕不凡”的車展主題。

本次車展，網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社專訪間邀請到了數(shù)十位車企高管，我們將與他們一同探討、展望車市的現(xiàn)在和未來！

以下是EXEED星途營銷中心副總經(jīng)理李建華的精彩訪談：

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：請您簡單介紹一下星途的新車型。

李建華：星途展臺一共有四款車，星途的攬月、追風(fēng)、TX超能四驅(qū)以及剛剛上市的星途凌云400T。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：星途凌云400T的核心競爭力是什么？

李建華：超級性能、超級智能、超級安全以及超級舒適。超級安全方面，國內(nèi)SUV五星碰撞最高得分是星途凌云的產(chǎn)品。在超級性能這方面，依托于火星架構(gòu)，可以更好的激發(fā)整車的性能的表現(xiàn)，搭載高性能的400T的發(fā)動機，整體做到7秒以內(nèi)的零到百公里加速。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：除了400T動力之外，星途還有新動力的車型上市嗎？

李建華：圍繞400T這個動力，后期還有其他產(chǎn)品，9月下旬的新的攬月也會帶來不同的產(chǎn)品體驗。奇瑞品牌發(fā)動機的動力和調(diào)教始終是很重要的部分，這次的凌云400T上市獲得非常高的認(rèn)可，此前的1.6T的動力也獲得了消費者的關(guān)注，普遍認(rèn)為該發(fā)動機達(dá)到了節(jié)能和性能的平衡。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：星途的凌云、追風(fēng)、攬月，這些命名是出于怎么考慮？

李建華：品牌命名是與消費者溝通的密碼，以前英文系列的名字星途TXL、星途TX等。其實這個命名本身沒有什么問題，但是我們發(fā)現(xiàn)對消費者對記憶的融合度非常有限，我們這一次采取全新中文命名，也是為了更好的提高與消費者的溝通效率。

同時命名還要符合消費者對各個產(chǎn)品的價值取向，這樣來說不僅可以非常好的賦予產(chǎn)品價值內(nèi)涵，同時能夠有效地縮短跟消費者溝通的距離，使得每次跟消費者溝通，都能形成很深的記憶，和有效信息的有效積累。比如像追風(fēng)，它擁有星途產(chǎn)品體系中最年輕的一批消費者，新潮的科技、運動的體驗是他們更為在意的。所以在這個命名的時候我們就更希望有一些追風(fēng)少年的味道。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：M3X火星架構(gòu)的升級，哪些比較符合市場的趨勢？

李建華：火星架構(gòu)的升級，更加適應(yīng)目前消費者的趨勢，比如更高的車身強度，目前高強鋼大概是70%，凌云400T用到85%，整個車是幾乎是高強鋼的做成的，進一步保護車內(nèi)乘客安全。另外車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、動力駕駛系統(tǒng)我們做了很多預(yù)埋的升級，使得消費者購買產(chǎn)品后，還能定期帶來一定的產(chǎn)品升級的能力，這些都涵蓋在火星架構(gòu)中。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：除發(fā)布會以外，星途有沒有其他營銷活動？

李建華：后期會強化線下的品牌活動，消費者通過全新的超能活動營可近距離感受星途的產(chǎn)品。同時會參加線下比賽，通過比賽更好的演繹產(chǎn)品性能，能夠讓消費者親身體驗。在新產(chǎn)品誕生過程中，會邀請消費者共同選擇哪些是需要的配置。我相信這樣的產(chǎn)品面向市場的時候，一定會得到好的反饋。凌云400T沒有那么長的時期，我們做了一些線上的預(yù)售，目的是推給消費者不會感覺那么突兀，事實上我們這個過程還是取得比較好的成效，線上的預(yù)售獲得2000多個訂單。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：基于M3X火星架構(gòu)之后，還有還有哪些新車，或者我們今年還可以見到哪些星途的新產(chǎn)品？

李建華：9月份、10月份還有不少的新的產(chǎn)品，新的線下的體驗會開啟，比如攬月400T的上市，還有今年預(yù)計10月發(fā)布的追風(fēng)全新車型。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：如果給星途定一個小目標(biāo)，星途在今年希望取得什么樣的成績？

李建華：今年四季度銷量應(yīng)該比1到8月份更高，在凌云400T上市之前，我們主銷的價格區(qū)間一直在14萬到15萬，通過凌云400T的導(dǎo)入，希望能在16萬到18萬這個區(qū)間獲得消費者的認(rèn)可。因為這個價位上消費者的認(rèn)可，也是做一個被大家所接受的中高端的品牌需要得到的認(rèn)可。對于一個新品牌來講，消費者對我們認(rèn)可是最大的成就。