8月31日，路特斯科技公司正式宣告成立，位于武漢市經開區軍山新城的全球總部也開始動工，成為首個將全球科技總部落戶中國的高端跑車品牌。作為路特斯集團“中英雙引擎”戰略的核心組成部分，路特斯科技在未來五年內將推出3款純電新車，積極推進集團向電動化、智能化轉型。

相較于大多數保守的傳統燃油跑車品牌而言，路特斯早在2018年就推出了向電動化、智能化轉型的品牌復興計劃。曾經創造過無數輝煌的路特斯，正在新的賽道上奮力奔跑。行業在改變，自身也得改變。路特斯想要在新的市場環境下脫穎而出，必須快速學習適應，構筑新能力。而“中英雙引擎” 戰略正是提升這一能力的核心驅動力。

“中英雙引擎” 戰略整合了中、英、德三國研發設計機構及全球資源，以優勢互補、高度共享的發展模式面向全球市場打造高端純電智能汽車，助力品牌全面復興。中國作為全球最大的汽車市場，將成為路特斯復興進程中的絕佳沃土。

自路斯特誕生以來，賽道已經成為路特斯抹不掉的生命印記，賽道思維依然是企業戰略方向決策的關鍵因素。盡管要適應智能化、電動化的新環境，但極致性能不會被放棄。

在此次成立儀式上，路特斯科技公布了國內首個800V三電系統平臺——EPA邊緣進化架構，同時還發布了未來五年的產品規劃。2022年將推出代號為Type 132的E級純電智能SUV；2023年將推出代號為Type 133的E級純電智能四門轎跑；2025年將推出代號為Type 134的D級“純電智能新物種”；2026年將推出代號為Type 135的純電小跑。

上述4款新車未來會與2019年推出的純電超跑EVIJA一起組成路特斯純電產品矩陣，在節能減排的大時代背景下，共同推進路特斯集團向電動化、智能化轉型。

路特斯集團CEO馮擎峰表示：“以賽道級智能駕駛，切入智能駕駛賽道，這就是路特斯科技未來十年篤定的方向，也是路特斯智能駕駛跟其他任何品牌完全不同的技術路徑。”

在這一戰略方向的指導下，早在去年，路特斯科技智能工廠就已經開建，并計劃于今年年內建成投產。這家工廠是全球首家采用全工序3D數字孿生技術的工廠，其年產能可達15萬輛。

新工廠將數字化和智能化貫徹到了設計、生產、倉儲等多個環節，在提升質量的同時縮短了周期。另外工廠內還設置了復合體驗賽道，可以滿足競速、漂移、越野等多種測試及體驗需求。在追求高效率的今天，路特斯科技智能工廠正在加速構建產品新矩陣。

劇變中的汽車行業，更加考驗每一個品牌對未來的認知與判斷。產品層面，吉利控股將依托自身在主流、高端以及豪華品牌領域的生態和在智能科技上的布局對路特斯科技的設計研發、生產采購等方面進行賦能。用戶層面，路特斯科技與蔚來達成投資協議，將共同探索為用戶提供極致愉悅的產品和服務體驗。

隨著電動汽車在全球主要汽車市場的加速普及，汽車行業邁向電動時代的速度遠超預期。路特斯這個擁有73年歷史，曾在F1賽場叱咤風云的全球知名跑車品牌率先走向了電動化、智能化的新征程，如果旗下的超高端純電智能產品能夠通過考驗，那么迎接它的必將是一個藍海市場。