近日網(wǎng)上車市從海外媒體處獲取到了一組寶馬M5改裝版的實(shí)車圖片，該車由德國著名改裝團(tuán)隊(duì)MANHART基于寶馬M5 CS打造而成，并被命名為MH5 GTR。動(dòng)力上，新車將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由原來的467kW提升至現(xiàn)在的579kW，峰值扭矩由原來的750N·m提升至現(xiàn)在的935N·m，同時(shí)新車還加強(qiáng)了8速自動(dòng)變速箱，新車相比現(xiàn)款車型動(dòng)力大幅提升，并且新車預(yù)計(jì)將在今年的慕尼黑車展上亮相。

外觀方面，新車采用了全新的啞光深藍(lán)色涂裝，寶馬車標(biāo)也被更換為MANHART車標(biāo)。前臉大尺寸的雙腎形進(jìn)氣格柵進(jìn)行了黑化處理，兩側(cè)大燈內(nèi)部也加入了黃色LED日行燈，前唇以及進(jìn)氣口處加入了碳纖維裝飾。車身側(cè)面換裝了21英寸熏黑雙五輻式合金輪轂，內(nèi)配黃色高性能剎車卡鉗，增強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)屬性。車尾部分采用了雙邊共四出的排氣布局，并配備了更加粗壯的排氣管。

內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款車型來看變化不大，方向盤中央的車標(biāo)被替換為MANHART的車標(biāo)，同時(shí)方向盤采用Alcantara軟墊包裹，前排運(yùn)動(dòng)座椅采用CFRP碳纖維材質(zhì)包裹，中控右側(cè)還能看到紅色CS字樣。此外，MH5 GTR還改裝了懸架，加入了一套高度可調(diào)的螺旋彈簧，可以使新車更完美的適應(yīng)不同路況。