日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲悉，梅賽德斯-奔馳EQT于2021 IAA慕尼黑車展上正式亮相。據(jù)悉，新車定位面向家用的純電MPV車型，是奔馳與雷諾、日產(chǎn)和三菱聯(lián)合開發(fā)的車型版本。新車量產(chǎn)版車型有望在年底前亮相，并于2022年在海外市場正式上市。

外觀方面，梅賽德斯-奔馳EQT采用了奔馳最新的家族式設(shè)計語言，整體造型極為科幻。前臉采用了大尺寸的“V”型封閉格柵，中網(wǎng)內(nèi)部配有點(diǎn)陣式的小型三叉星輝，同時新車的激光大燈組也內(nèi)置于格柵內(nèi)部，在前臉形成了貫穿式的設(shè)計，整體辨識度十足。側(cè)面部分，新車車身造型非常圓潤飽滿，雙腰線的設(shè)計使得新車看上去極為修長，同時采用了雙側(cè)電動側(cè)滑門設(shè)計，進(jìn)一步提升了新車乘用的便利性。車尾部則采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，并且進(jìn)行了環(huán)抱式設(shè)計，點(diǎn)亮之后視覺效果非常亮眼。

內(nèi)飾方面，新車配備了較為經(jīng)典的大尺寸機(jī)械式儀表盤，加上懸浮式中控顯示屏與三幅式多功能方向盤，科技感十足。新車中控部位保留了傳統(tǒng)的物理按鍵與換擋檔把，使得新車非常便于操作。配置上，新車搭載了奔馳最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)與智能語音功能，大幅提升了新車智能化。此外，新車內(nèi)部采用了七座2+3+2式的布局，并且采用Nappa皮革包裹，進(jìn)一步提升新車舒適度。

動力方面，目前暫未關(guān)于新車動力系統(tǒng)的信息流出，預(yù)計新車將會搭載一臺前置電動機(jī)，并且匹配44kW·h的電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)265公里。